此外，-1丰田大众凯迪拉克等品牌也纷纷起拍降价，大众最高降价7万元，凯迪拉克13万元，-1丰田,不过关于降价的消息，官方表示部分地区降价是针对经销商的促销活动，公司目前还没有考虑降价的事宜,王朝实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型首发降价、降价，最高幅度2万元,从去年开始，汽车圈开始说日系产品不行:丰田本田大法降价一辆SUV进不了月销量前十。
从去年开始，汽车圈开始说日系产品不行:丰田本田大法降价一辆SUV进不了月销量前十。新能源可以说是挂了。甚至一些日系奢侈品牌要么退出中国市场，要么整个品牌年销量不足6000台。我们来看看2022年日本品牌在中国市场的销量。最后需要说明的是，2022年中国乘用车总销量为2054.3万辆，较2021年增长1.9%。
丰田2022年销量:194.06万辆同比下降:2022年下降0.2%，-0在华销量为194.06万辆，虽然相比2021年仅下降0.2%，但却是-0。其中，GAC 丰田销售100.5万辆，突破百万辆，较2021年增长21.4%。但需要注意的是，今年GAC 丰田的年销量目标是突破百万台，所以给出了几乎史无前例的优惠。现在广汽丰田雷凌的落地价甚至低于比亚迪秦加DM-I
在湖北政府的介入下，东风系各大品牌都参加了3月份最强的专属补贴活动，成功掀起了一波抢购热潮。据悉，仅C6车型的订单量就已超过1.5万辆。疯狂降价，只为销售。今年1-2月，东风集团累计销量为262，285辆，同比下降48.48%。其中，除蓝兔汽车外，包括东风本田东风日产神龙汽车东风乘用车在内的所有板块均下跌50%。但补贴之后，随之而来的也是消费者对市场的强烈观望情绪。
同时，湖北省的政策支持也开始辐射到其他品牌。上汽通用旗下别克品牌在湖北推出最高7万元的专属政企补贴，SAIC荣威7款主力车型在售，综合补贴总额高达5万元。此外，-1丰田大众凯迪拉克等品牌也纷纷起拍降价，大众最高降价7万元，凯迪拉克13万元，-1丰田。中国汽车流通协会发布2023年1月汽车经销商库存调查显示，1月库存深度超过2.5个月的品牌有5个，其中捷豹路虎东风本田一汽大众库存深度最高。
