发动机上有哪些传感器,电控发动机有哪些传感器和作用

进气系统主要包括:空气滤清器、空气流量计(MAF)、进气压力传感器(MAP)、节气门位置传感器(TPS)、进气温度传感器(ATS)。IAT)，位于发动机进气管上，可以安装在节气门前的进气管上，也可以安装在节气门后的进气管上；它可以单独安装，也可以集成到空气流量计或进气歧管绝对压力传感器中。

1、进气歧管温度和压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU( 发动机 ECU)计算喷油持续时间提供参考信号；2.空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量并提供给ECU作为喷油时间的参考信号；3.油压传感器:监控发动机操作就是油压是否正常。4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为参考信号，确定点火正时和工作顺序；

6.氧气传感器:检测废气中的氧气浓度，提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值(理论值)附近；7.进气温度和压力传感器:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；8.爆震传感器:安装在气缸体上，检测发动机的爆震情况，并提供给ECU，根据信号调整点火提前角。9.水温传感器:用于测量发动机的冷却液温度，向ECU提供发动机的水温信息。

电控发动机由传感器、ECU和执行器组成。ECU相当于人脑，处理传感器传来的信号数据，并给相关执行器发出指令，这样-1。电控上的传感器-1/主要包括以下内容:(1)空气流量计，英文缩写为MAF，主要用于发动机测量进入的空气量。(2)氧气传感器(简称O2S)用于检测发动机排出的废气中的氧气含量。ECU分析作为反馈信号的氧气传感器的数据，并相应地调节混合气体的浓度。

顾名思义就是用来检测发动机冷却液的温度。(4)爆震传感器(KNK)，用于检测发动机的振动频率，以确认发动机是否爆震。如果电子控制单元检测到发动机爆震，电子控制单元将相应地控制减少点火提前。(5)凸轮轴(CMP)和曲轴位置传感器(CKP)，其中曲轴位置传感器也叫发动机转速传感器，用于检测。凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器共同确定发动机的喷油正时和点火正时。

你好！进气系统方面，比如空气流量计，进气压力传感器，节气门位置传感器，进气温度传感器。点火系统，比如曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器，等等。其他如油门踏板位置传感器。供参考。主-1传感器(9件)包括:空气流量传感器(MAF)、节气门位置传感器(TPS)和油门踏板位置-。-0/(ECT)，凸轮轴位置传感器(CMP)，曲轴位置传感器(CKP)，氧气传感器，爆震传感器(。

测量发动机进气传感器是:1。空气流量计，2进气歧管压力传感器(部分车集成了温度传感器)。3.进气压力传感器，4.节气门位置传感器。1.空气流量计，进气歧管压力传感器(部分车集成了温度传感器)。3.进气压力传感器，4.节气门位置传感器。没有那些，一般来说传感器的空气流量就足够直接得到进气，或者可以用压力传感器和温度传感器来计算进气量。