当各种机床和动力设备出现故障，除了检查电气线路外，还应检查电机,第四根线有附加点火检测线，可以检测火花塞是否点火,如果故障消失，表示点火线圈是,如果故障消失，表示点火线圈是,热了就点火线圈匝间短路故障,检测发动机点火线圈使用维修电脑检查代码故障一般有两种方式,汽车着火怎么办线圈故障。
检查点火装置线圈是否处于良好状态，是否可以在机器上进行。打开点火开关，确认低压线正常后，从分电器盖中心拉出高压线，距离缸体3-5毫米。用螺丝刀触碰断路器的触点，并持续打开。如果高压线与气缸之间有蓝白相间的火花，并伴有清脆的响声，说明点火线圈性能良好。如果没有火花，确认高压线正常，点火线圈无效。发动机运转时，检查点火线圈根据温度判断是否良好。如果是微热，则是好的，如果是热的，则说明点火线圈不良或损坏。
更换法用于检查。使用良好的点火装置线圈更换可疑的点火装置故障。如果故障消失，表示点火线圈是。2)通过检测Ignition线圈的电阻判断。汽车着火怎么办线圈 故障？故障现象点火线圈损坏或工作不良会导致起火，导致发动机无法启动，怠速不稳，排气管爆炸，排放超标故障。故障手动点火的诊断与排除线圈外壳感应温度，感觉热是正常的。热了就点火线圈匝间短路故障。
motor 线圈检查有两种。第一个是通断检查。这个检查很简单，就是用万用表逐个检查每个线圈的通断。二是绝缘强度检查，一般用摇表检查每个线圈之间的绝缘强度和线圈与套管之间的绝缘强度是否符合绝缘强度要求。万用表低阻测量电机的电线都接好了，但电机基本坏了。1用绝缘电阻表测量电机绕组对接地端的绝缘电阻，至少应为0.5兆欧。如无说明，线圈已短路；2用万用表测量电机绕组的DC电阻，每相DC电阻的偏差值不大于2%。如果是三角连接，建议去掉并联的短插片检测；3以上两项没有问题。通电试运行，观察有无异常噪音或卡涩现象。
3、如何检查点火 线圈的好坏?IgnitiON线圈-2/方法如下:1 .打开车辆的点火开关。然后拔掉点火线圈的插头，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚和接地线之间的电压约为12V，继续下一步。如果没有，检查点火线圈的插头是否拔在2号线上，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚，看是否有短路或开路。如果是，检查电路。如果没有，进行下一步:3。拔下点火线圈的插头，测量万用表一端的2号脚和另一端ECU的2号脚，看是否有短路或开路。如果没有，进行下一步:4。用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9。如果是的话，就是。转到下一步。如果没有，请更换点火开关线圈5。用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5。如果是，请转到下一步。如果没有，请更换点火开关线圈。
