据我所知有EAI科技，北行，镭智等。我认为EAI是做得更好的一个。比如美的和云鲸扫地机器人就用了他们的激光 雷达。在过去的几年里，EAI科技还获得了“Vico Cup OFweek2021中国智造年度优秀供应商奖”等奖项。对于EAI来说，一方面产品科技含量高，性能稳定。比如自主研发的光磁无线技术，提高了激光-3/的精度和可靠性。测距分辨率、扫描频率、角度分辨率和可视范围，激光 雷达的主要指标，EAI产品处于业界一流水平，还能应对跌落、运动等复杂环境。
5、 激光 雷达有哪些国内公司在做啊?禾赛怎么样?激光 雷达行业主要上市公司:目前国内上市公司激光雷达主要有北京万基科技()、中海达()、永新光学()。1.中国激光 雷达Industry龙头国内目前企业产品对比激光雷达龙头企业有沃赛科技、速腾聚创、Livox等。其中PandarGT和速腾聚创RSLiDARM1是企业最新的固态产品，均采用MEMS技术。从最大扫描范围来看，PandarGT可以达到300米(10%反射率)，而RSLiDARM1只有200米。
总的来说，两款产品各有优势。2.沃赛科技:名校光环，打造资本市场宠儿。沃赛科技的三位创始人分别就读于上海交通大学和斯坦福大学；清华大学、伊利诺伊大学；清华大学，斯坦福大学。并分别获得博士和双学位硕士学位。豪华名校阵容打造资本市场宠儿:2014年，何塞科技成立，分别于2015年、2017年、2018年、2020年、2021年完成五轮融资。
6、传感器 龙头股上市公司Sensor 龙头上市公司有:AVIC电气检测:Sensor 龙头。9月27日，AVIC电气测试股价3天内下跌5.85%，市值94.99亿元，下跌3.19%，最新报16.08元。传统衡器行业市场竞争激烈，发展缓慢，在公路、健康、消费、计量、工控等领域有进一步拓展的空间；随着物联网技术的快速发展和逐渐成熟，传感器应用的智能化和网络化趋势日益明显。消费行业项目机会多，个性化、定制化需求特征显著，市场需求基数大，但产品存在生命周期短的风险；高速公路、测量、工控等领域技术日趋成熟，智慧物流、新零售、环卫称重等新兴行业整体市场需求较大，技术发展迅速。但现阶段整体技术方案和应用场景仍处于市场观望期和用户体验培育期。
7、芯片概念 龙头股有哪些股票Roboteco，永定，岳翎，时嘉光子，赣兆光电，方大集团。膨胀材料:1。Roboteco:从近三年净利润复合增长来看，2019年最高为9988万元。潜在客户广泛分布于光芯片、光通信器件、大功率激光器件、车载-1雷达等行业。2.永鼎股份:从近三年净利润复合增长来看，2018年最高为1.935亿元。2019年9月，公司与韩国光学芯片公司WooriroCO成立合资子公司武汉永定吴锐创芯科技有限公司。，主要从事光通信芯片的研发和产业化。公司在光器件核心芯片研发领域形成了一定的技术研发基础。
8、Yole最新 车载 激光 雷达行业报告出炉禾赛科技获多个领域第一易车讯近日，Yole发布了《2022激光-3/》汽车及行业报告，统计了激光-3/包括十余家全球头部企业的研发情况。报告称，随着智能驾驶产业在中国的强势崛起，中国厂商已经成为全球车载-1雷达track的重要参与者。预计2022年将有超过20万台激光-3/交付，其中激光-3/的20%来自何塞，仅次于法雷奥。
目前全球范围内，中国激光-3/供应商占高级辅助驾驶(ADAS)预装点数量的50%。这是因为中国激光 雷达厂商与主机厂建立了紧密的合作关系，推动了中国智能电动车市场进入发展的快车道。从预装配的量产供应商来看，迄今为止，何塞已经实现了全球27%的预装配定点数量，位居全球第一。
9、生产 激光 雷达的上市公司Production激光雷达上市公司有巨星科技、兰斯科技、镭智、大族激光、德国品牌IBEO、硅谷新锐Quanergy、美国老牌企业威力登等。激光 雷达作为无人驾驶的关键核心技术，正在不断被认可和重视。在产品被谷歌、百度等巨头认可、特斯拉自动驾驶事故、强烈的成本降低预期等三个原因的催化下，激光 雷达已经成为业界发展无人驾驶汽车的标准。3D 激光 雷达具有测距精度高、方向性强、响应速度快、不受地杂波影响等优点。被认为是现阶段实现无人驾驶最有效的路径。
继谷歌全球领先的无人驾驶应用激光-3/公司威力登的64行激光 雷达产品、激光 -。中国激光 雷达行业发展趋势:技术不断进步，车辆法规向高性能、低成本方向发展，激光 雷达的成本较高，市场价格昂贵，导致目前用车载激光雷达装配的车辆多为中高档车辆。
