1、曲轴位置 传感器电阻检测，拔出其导线接头，用万用表测量 传感器测试端子间电阻，应符合附表规定，否则为断。2.要检测曲轴位置 传感器的输出信号，拔出曲轴位置 传感器的引线接头，发动机转动时，G1、G2、G端子之间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，就是坏了，需要更换。3.传感器线圈和信号转子之间的间隙检测。用测厚仪检查信号转子与传感器线圈突起之间的气隙，间隙为0.2 ~ 0.4 mm..
5、用霍尔 位置 传感器法 测量位移有什么优点Hall-2传感器France测量排水量有以下优点:1。结构坚固、体积小、重量轻、寿命长、安装方便、功耗低、频率高(可达1MHZ)、耐振动。2、不怕灰尘、油污、水汽和盐雾污染或腐蚀。3.霍尔线性器件精度高，线性度好；延伸信息:在通电的半导体晶片上，当施加垂直于晶片表面的磁场B时，晶片的两个侧面都会出现电压，如图1中的vh所示。这种现象就是霍尔效应，是科学家埃德温·霍尔在1879年发现的。
6、怎样 测量曲轴 位置 传感器的好坏曲轴位置 传感器工作原理:主要有磁电感应式、霍尔效应式、光电式三种。三种类型的工作原理如下:1 .磁电感应式:磁电感应转速传感器和曲轴-2传感器上下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成，转子随分电器轴转动。正时转子有一个、两个或四个齿，而转速转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上。
带有电磁感应转速传感器和曲轴-2传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上。2.霍尔效应公式:霍尔效应转速传感器和曲轴位置 传感器都是利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电盘内，与分电盘头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体固定在分电盘上。触发叶轮上的槽口数量与发动机气缸数量相同。
7、曲轴 位置 传感器怎么 测量手把手教你检测曲轴 位置 传感器1。观察仪表板上显示的发动机转速。发动机转速信号来自曲轴位置 传感器。如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定不会动。2.用万用表测试。将万用表的两个表笔随意接在磁电式曲轴位置 传感器的两根信号线上，怠速时将万用表调到20V。测得的电压越高，速度越高。3.示波器检测。将示波器的电压调到14V，时间调到10mS，然后启动车辆，就可以看到交流信号波形了。
8、曲轴 位置 传感器怎么 测量曲轴位置 传感器主要分为磁电式、霍尔式和磁阻式，以磁电式使用最多。曲轴损坏位置 传感器会直接导致发动机无法启动等故障。最常见的磁电曲轴位置 传感器通常分为两线和三线，其中两线为交流信号线，三线的第三线为交流信号屏蔽线，接地。▲ 传感器原理飞轮切割软磁芯，线圈感应交流信号进行电输出，所以输出电压随着转速的增加而增加，输出电压为交流。
方法1:观察仪表板上显示的发动机转速。发动机转速信号来自曲轴位置 传感器，如果传感器没有信号输出，发动机转速表肯定不会动。方法二:用万用表检测万用表的两个表笔随机接在磁电式曲轴位置 传感器的两根信号线上，怠速时将万用表调到20V档，测得的电压越高，转速越高。方法三:示波器检测将示波器的电压调到14V，时间调到10mS，然后启动车辆，就可以看到交流信号波形了。
