传感器的组件名称,什么是传感器节点没有的组件

-1/微波传感器光栅/光幕传感器压力/称重/力灵敏度传感器扭矩/转矩传感器温度/湿度/湿度/气体感应/烟雾传感器料位/液位传感器振动/接近度/位移-9-1/电阻/电容/电感传感器分析传感器电导率传感器离子传感器硬度传感器密度无线传感器智能传感器金属氧化根据用途的压力灵敏度和力灵敏度传感器位置传感器液位传感器能耗传感器速度传感器加速度,根据原理振动传感器湿度传感器磁性传感器气体传感器真空传感器生物传感器等。

目前对于电控发动机车型，最基本的要求是进气压力传感器进气温度传感器节气门位置传感器冷却液温度传感器也就是水温。这六个是电控发动机保证正常工作的最基本条件。实际安装在车上后，一般会有车速传感器油温传感器等等，这些都与汽车的正常行驶有关。目前很多车都不止这些传感器和传感器两个，但很多都是原理相近或相同的，所以学习的时候要重点学习原理，从原理上了解这些传感器的作用，这样才能学得快，掌握起来费劲。

常用的一个或五个传感器Type-Temperature传感器这个设备从源头上收集关于温度的信息，并转换成其他设备或人能够理解的形式。温度最好的例子传感器是玻璃水银温度计，它会随着温度的变化而膨胀和收缩。外界温度是测温的来源，观测者观测水银的位置来测量温度。温度传感器有两种基本类型:接触型传感器-这种类型传感器要求与被感测的物体或介质有直接的物理接触。它们可以在很宽的温度范围内监测固体、液体和气体的温度。

它们监测非反射性的固体和液体，但由于气体的天然透明性，它们对气体没有用处。这些传感器利用普朗克定律来测量温度。这个定律处理从热源辐射的热量来测量温度。不同类型温度的工作原理传感器和例1热电偶——它们由两根导线组成，每根导线由不同的均匀合金或金属制成，一端连接形成测量接头，一端对着被测元件开口。导线的另一端连接到测量装置，在那里形成一个参考接点。因为两个节点的温度不同，所以电流流过电路，用测得的毫伏来确定节点的温度。

汽车压力传感器专业英语里有FINALOILTEMPERTUREHYALICTANK。60年代汽车上只有油压传感器油量传感器和水温传感器与仪表有关。70年代以后，为了控制排放，增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为这些传感器是同时期出现的催化转化器的电子点火和燃油喷射装置所需要的，以维持一定的空燃比来控制排放。