离子检测系统三菱电子公司正在开发一种车用离子检测系统。这个系统可以通过检测离子来监测发动机各缸的燃烧情况。当可燃混合物继续燃烧时，在燃烧峰值附近会发生电离。通过将偏置探针放入圆筒中，可以测量与电离条件有关的离子电流。该信息控制系统可以反映发动机的各种燃烧状况，由带探针的火花塞、带测试附件的点火线圈和一套处理离子流信号的电子模块组成。可以判断各缸的点火、燃烧、爆震情况。
快速启动的氧气传感器在发动机冷运转时排放的CO和HC最多，这就要求氧气传感器尽快启动，进入闭环控制状态。NGK火花塞有限公司开发了一种新型氧气传感器，可在15s内实现闭环控制。通过减小加热面积和阻抗来改进传感器的加热装置。由于采用了新材料和新的温控系统，加热器的寿命接近现有类型，低温特性得到改善。侧滑传感器 Bosch公司研制了一种双向传感器，由使用压电晶体的线性加速度计组成。
5、微机电系统中常用哪些类型的 传感器近年来，随着汽车电子化、智能化、轻量化的不断提高，汽车行业对传感器的需求也越来越大。同时，汽车传感器作为信号转换和采集设备，对汽车的安全性、经济性和舒适性有着越来越重要的影响。微电子机械系统集成了微电子技术和精密加工技术，实现了微电子和机械系统的集成。MEMS 传感器是采用微电子和微加工技术制造的新型传感器产品。
可以实现许多新功能，便于大批量、高精度生产，单片成本低，易于形成大规模、多功能阵列，非常适合汽车应用。根据2009年nexus的市场调研，汽车上使用的传感器约有1/3是MEMS 传感器，汽车越先进，使用的MEMS 传感器越多。目前MEMS 传感器主要有压力传感器、微加速度计、...汽车中的MEMS传感器主要用于发动机运行管理。
6、速度 传感器的种类与在汽车上的具体应用根据传感器的功能，可分为传感器用于测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿度、距离等。它们有各自的功能。一旦某-1，速度传感器可分为角速度 传感器和线速度传感器。我在传感器上看过一篇文章，和你的比较接近，问答账号水平不够。
7、陀螺仪和编码器都是 角速度 传感器,他们有什么关系和区别陀螺仪检测空间两点的角位移，所以直接检测角度，然后算法微分得到角速度。编码器是通过统计磁铁切割磁栅产生的脉冲数来检测角度的，角度也可以通过微分得到！一般来说，陀螺仪的精度大于角度编码器。一个是角速度，一个是角速率，这不是一个概念。陀螺仪有很多种，机械的，电子的，光纤的。电子陀螺是由角加速度传感器旋转产生的角速率信号，然后积分成一个角信号。
8、 角速度 传感器到底有什么用?深圳市新亚科传感技术有限公司专业生产角度传感器！现在深圳的人都用新亚科的传感器！一:产品概述XYKBMJ38ZC编码器输出4~20mA电流信号，与旋转角度成正比。可用于角度位置检测；它是工业自动化中最常用的测量元件之一，广泛应用于电机和各种自动化设备的角度检测。坚固的金属外壳和完全密封的内部结构为您提供最高级别的防护(IP68)，同时，您还拥有高水平的EMC防护。
应该是模数转换。将得到的模拟电压转换成数字电压，然后将数字电压与设定的参考电压进行比较，即可知道此时传感器的角度，数模转换是指将数字信号转换成模拟信号。模拟量是指时间连续、振幅不量子化的物理量，数字量是指时间离散、振幅量化的物理量。角速度 传感器输出通常是模拟信号，模拟信号有两种，一种是幅度与转速成正比的电压信号，另一种是频率与转速成正比的脉冲信号。1.测速发电机输出:与转速成正比的正弦波可以通过测量电压来反映转速，显然属于模拟量，同时，正弦波的频率也与转速成正比，通过测量频率可以直接成正比。2.霍尔传感器、光电传感器、编码器等，输出频率与转速成比例的脉冲信号。3.还有一些传感器，将上述信号转换成数字量输出，使信号在传输过程中不容易受到干扰，特别是如果采用光纤传输，可以完全避免干扰，适合在复杂的电磁环境中使用，湖南银河电气有限公司开发的数字转速传感器是这样的a 传感器。另外由于感应式，可以免费安装，使用时可放在电机旁边，输出可通过光纤或WiFi无线传输。
