这个传感器采集的信号传输到汽车发动机电脑的ECU，电脑根据这个信号和其他信号决定喷多少汽油，从而为汽车提供空气和汽油的最佳最合理的空燃比混合气,氧传感器的工作原理及作用氧传感器是排气系统中的重要部件之一，有两个，分别位于三元催化转化器的前后,前面叫前氧传感器，后面叫后氧传感器,汽车氧气传感器其实并没有固定的更换周期，但是对于10万公里以上的车辆还是建议更换氧气传感器的。
oxygen 传感器一个需要200元，自己换可能有困难:1。汽车氧气传感器其实并没有固定的更换周期，但是对于10万公里以上的车辆还是建议更换氧气传感器的。前氧用于调节混合气浓度，后氧的任务是监测三元催化器的工作状况。预氧故障通知导致混合气无法修正，导致油耗增加，动力下降。
氧传感器的工作原理及作用氧传感器是排气系统中的重要部件之一，有两个，分别位于三元催化转化器的前后。前面叫前氧传感器，后面叫后氧传感器。预氧传感器主要用于检测发动机燃烧后废气中的含氧量，然后将检测到的信号送至ECU发动机电脑修正喷油量，从而实现空燃比的闭环控制，保证发动机的实际空燃比接近理论空燃比，即空燃比。
Car 传感器如果坏了，大概要200块钱才能换掉。连接线起到寻找信号和连接信号的作用。一般情况下，连接线通常是三线或四线，受传感器信号传输的高低电平影响，即NPN和PNP。三线制是棕蓝黑，四线制是棕蓝黑白。棕色线和蓝色线分别对应DC24V和DC0V，黑色和白色为输出线。传感器线路应用领域传感器连接线主要用于室外灯箱、工程机械、钢铁生产设备、电力设备、矿山机械、船舶、机械、汽车设备、自动化设备、温度变送器、液压机床传感器电磁阀、仪表和压力变送器等。
3、空气流量 传感器多少钱一个300-500之间的空气流量计在电喷车上是非常重要的传感信号。该信号与曲轴位置传感器信号相同，是起动车辆的主要信号，换句话说，没有这个信号，一些低端车可以启动，但是启动后，车会出现怠速不稳，油耗高，尾气排放超标的情况。空气流量计一般安装在空气滤清器后面，检测风量、空气温度、空气密度等，这个传感器采集的信号传输到汽车发动机电脑的ECU，电脑根据这个信号和其他信号决定喷多少汽油，从而为汽车提供空气和汽油的最佳最合理的空燃比混合气。
