Automobile节温器坏了，通常有以下症状,节温器坏了有两个症状:节温器打不开，会出现水温表显示水温在高温区，但水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液,节温器损坏症状1节温器主阀长时间关闭,节温器如果坏了会怎么样:1,那么如何判断节温器是否坏了，以及节温器坏了什么症状。
众泰t600 节温器如果坏了，水温表会显示水温在高温区，但是水箱的风扇不转。如果发动机暖机时间比以前慢很多，汽车功率明显降低，就要检查风扇是否运转正常。如果风扇没有问题，发动机温度过高时水箱冷却液温度不高，用手摸散热器也不会觉得热。此时基本可以判断节温器损坏。节温器损坏症状1 节温器主阀长时间关闭。
1。冷却液温度超过110度:停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的供水管，应该很烫。再摸摸暖气片下水管，应该很烫。如果上下水管温差大，确定是节温器故障。2.如果长时间没有达到正常工作温度:停止发动机，让发动机温度下降到与空气温度一致，然后起动发动机。当仪表板温度上升到70度左右时，不要超过80度，停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸散热器上下水管。如果没有温差，确定为节温器故障。
节温器坏了有两个症状:节温器打不开，会出现水温表显示水温在高温区，但水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。车节温器如果不熄火，水温会慢慢上升，尤其是冬天，水温还在低温区10-20分钟，怠速高。节温器恒温器是一种自动调节温度的装置，通常含有感温元件。通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流量，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的制冷量。
4、 节温器坏了会怎么样节温器如果坏了会怎么样:1。低速怠速时水温会达到正常值，车速超过50时水温会下降，油耗增加，发动机声音微弱。2 节温器控制大小循环，小循环是发动机保温循环，大循环是包括车内暖风的循环。大小周期由节温器控制，小周期过热。节温器联通大周期开始降温，小周期温度不足。 3 节温器当它发生故障时，大小循环之间的沟通无法关闭，只有大循环。怠速时，风冷的冷却效果不明显，所以水温可以在80以上。
