汽油可以说是汽车的食物。面对不断上涨的油价，省油是很多车友关注的地方:一般家用自动挡车都是1.6L自吸发动机，如果在市区正常行驶，油耗基本维持在7.5L/100公里左右，一公里60美分左右。这是相对于省油。一般来说，只要花费在0.50.7元/公里之间，都在省油的范围内。油耗比较低。现在出行，要少走冤枉路，少堵路。另外，要尽量控制好油门的力度，要知道每一脚都是在花钱。
5、清洗氧 传感器可以 省油吗?净氧传感器在一定程度上可以省油。省油原因及其他影响油耗的因素如下:省油原因:由于发动机燃烧不良，氧气表面形成积碳传感器，导致油耗增加。及时清理氧气传感器可以清除积碳，从而降低油耗。油耗高的其他原因:胎压异常:胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力增大，车辆油耗自然增加；发动机积碳太多:汽车离不开汽油的燃烧，但汽油中或多或少掺杂了一些杂质。长期积累会在发动机表面形成一定量的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，还容易造成启动困难、怠速过高、排气量过大等问题。
6、换了氧 传感器后感觉车耗油多,为什么?更换为新的传感器，行车电脑需要重新匹配。匹配的是节气门开度，喷油量，传感器检测到的废气排放量，匹配后ECU需要一段时间来适应。有些车在清洗油门和喷嘴后会感觉到废油，因为不清洗时，油门喷嘴会有积碳，正常保养时也会有一些。例如，在清洁之后，节气门开度为90%或者燃料喷射量为90%。和你之前没清洗过的60%喷油或者油门开度相比，油耗肯定是不一样的。
氧传感器原理当汽车外壳废气侧的氧浓度较低时，在氧传感器电极之间产生一个高电压(0.6 ~ 1V)，这个电压信号被送到汽车ECU进行放大。电子控制单元将高电压信号视为浓混合气，将低电压信号视为稀混合气。计算机根据氧气的电压信号传感器，按理论最佳空燃比稀释或加浓混合气，尽可能接近14.7: 1。所以氧气传感器是电控燃油计量传感器的关键。
7、换了前氧 传感器油耗增加了什么原因更换新氧传感器可能会降低车的油耗，但降油耗的表现并不明显。氧气传感器对汽车的伤害是影响汽车油耗增加的原因之一。如果尾气中的氧气含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合气过稀等现象，可能是氧气传感器损坏造成的，需要及时维修或更换。氧气传感器是车的重要组成部分，是车上的标准配置。它利用陶瓷传感器测量汽车排气管中的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，使发动机达到更好的空燃比，使汽车燃料燃烧更充分。
氧气传感器车行驶中一直在工作。氧气传感器实时检测氧气浓度并向电控单元发送反馈信号，然后电控单元控制喷油器喷油量的增减。如果发动机燃烧效果不好，会导致氧气传感器积碳，阻碍或阻挡外界空气进入氧气传感器使氧气传感器输出信号不准确，影响发动机正常工作。
8、氧 传感器坏了费油吗氧气传感器会员费。而且尾气污染会比较严重，年检的时候尾气不合格。因为氧传感器是用来检测汽车尾气中的氧含量的，通过检测氧含量来确定发动机混合气的浓或稀，产生的信号送到发动机控制单元，然后发动机控制单元根据信号改变喷油时刻。最终目的是为了更好的控制排放，使排放物在仍然省油的同时能够达标。如果氧气传感器坏了，电脑会按照预设的参数工作。预设的参数是浓混合气的工况，你要付油钱。
其基本工作原理是:在一定条件下，利用氧化锆内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中氧气的含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气，稀混合气燃烧后的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中的氧气少得多。在高温下铂的催化作用下，带负电荷的氧离子吸附在氧化锆套筒的内外表面，因为大气中的氧气比废气中的多，所以外壳上与大气相通的一侧比废气侧吸收的负离子多，两侧离子的浓度差产生电动势。
