水温传感器一般安装在汽车的水路和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可用于测量发动机的冷却液温度。1.汽车水温传感器is汽车水温/且温度越低电阻越高。反之，电阻越小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，直接与冷却水接触，从而测量发动机冷却水的温度。2.根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度。温度越低，电阻越大。
3.根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度作为燃料喷射和点火正时的校正数。发动机的温度水温可以用来知道当前的运行状态，是停着还是动着，或者已经动了多久。严格来说，水温 传感器可以分为两类。不管是哪种，它的内部结构都是热敏电阻，电阻值在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低电阻越高，温度越高电阻越低。
9、 汽车 水温 传感器安装在哪个位置?大部分汽车在气缸盖后面的节温器处，节温器位于沿进水管到气缸盖接头处，水温 传感器在那个位置。严格来说，水温 传感器可以分为两类。不管是哪种，它的内部结构都是热敏电阻，电阻值在275欧姆到6500欧姆之间。而且温度越低电阻越高，温度越高电阻越低。功能:水温 传感器功能是将制冷水温度转换成电信号。输入ECU后，有:1。修正燃油喷射量；
2.校正点火提前角；低温时增加点火提前角，高温时防止爆燃和延迟。3、影响怠速控制阀；低温时，ECU根据水温 sensing信号控制怠速控制阀的动作，以提高车速。水温 传感器的信号是怎么检测出来的？水温 传感器内部主要是热敏电阻，主要分为正、负温度系数。正温度系数水温，电阻越大，负温度系数水温传感器，电阻减小。
10、 汽车上如何辨别 水温 传感器和 水温表 传感器?汽车水温一般由仪表显示，但数据(信号)来源是目前常见的车辆，通常由两类温度直接或间接提供:传感器。所以不能简单的说“水温Table传感器”，只能说有几种“类型”水温 传感器，以及如何让仪器正确显示。比较常见的有两种:一种是:通过其仪表的电流(信号)通过内阻的变化随机变化，经电流信号和仪表内部电路处理后直接显示在仪表盘上。这个型号水温 传感器一般工作电压为12V。
另一方面，温度变化值(模拟信号)通过电流(信号)直接提供给发动机控制单元(ECU)。这个温度传感器是负温度系数(NTC)，它的电阻随着温度的升高而减小，ECU上接了一根导线，与第一类类似，即ECU自动采集信号确定喷油量，包括温度传感器信号。返回到控制单元的信号通常在1.3V3.8V(线性信号)之间变化。
