胎压监测系统的原理并不复杂，但是在实际工作工程中会遇到很多困难。内置型和外置型怎么选，够我们纠结的了。外置的胎压-2/系统和内置的胎压-2/报警区别不大。两者的主要区别是压力传感器的安装方式。外胎压-2/systematic传感器通常像气门帽一样拧在轮胎气门上。这种安装方式最大的优点是安装简单，缺点是暴露传感器易受攻击。
4、现代悦纳 胎压 监测在什么地方现代悦纳胎压 监测在驾驶位置的仪表板上。胎压 监测可在组合仪表显示屏的胎压中显示，并可在组合仪表显示屏中调出菜单车辆状态。行驶过程中，直接轮胎监测系统借助轮胎上的胎压 传感器对四个驱动轮进行监测。当发现压力损失时，系统将发出图像或报警音信息。胎压 监测系统的缩写为“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的缩写。
胎压 监测系统分类胎压 监测系统可分为两种:一种是间接式胎压 监测系统。另一种是直接胎压 监测系统，通过在轮胎中增加四个胎压传感器。实时自动控制轮胎气压和温度监测在汽车静止或行驶时，及时进行轮胎高压、低压、高温报警，避免因轮胎故障引发交通事故，保障行车安全。
5、 胎压 监测装置的作用特征汽车车轮胎压实时力监控系统(TPMS)已成为我国汽车电子行业的研究热点。未来五年，预计全球将有7.01亿条轮胎待安装胎压-2-1。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须配备胎压 监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。中国是汽车消费大国，相信政府在不久的将来也会制定类似的法律法规。TPMS的需求促使一个新的产业兴起。
6、 胎压 监测怎么安装?安装胎压-2/仪器的方法和步骤如下:工具/原材料:胎压探测器、轮胎、扳手等。1.首先，需要安装胎压检测器。2.然后，用扳手和其他工具拆下轮胎。3.然后拆下原来的阀门。4.然后将新的传感器安装到气门上，注意相应的前、后、左、右轮胎。5、然后装上轮胎，充气。6.然后进行动平衡调试。7.然后，接收器数据开始更新。8.最后，依次安装四个轮胎，然后装回车上。
7、 胎压 监测 传感器坏了一个要全部换吗胎压监测传感器没必要把坏的都换掉。胎压监测传感器已经损坏，无法自行修复。需要在专业维修店更换胎压 传感器。一种是间接胎压 监测系统，通过轮胎速度差来判断轮胎是否异常，另一种是直接胎压 监测系统，在轮胎中增加了四个-0。车辆静止或行驶时，轮胎压力和温度自动实时监测，轮胎高压、低压、高温及时报警，避免因轮胎故障引发交通事故，保障行车安全。
汽车在高速行驶时，轮胎故障是所有驾驶员最担心和最难预防的，也是突发事故的重要原因。大部分司机并不经常检查胎压，只是通过肉眼观察或用脚踢轮胎来判断胎压，因此无法提前发现轮胎的隐患。为了有效防止爆胎，在车辆高速行驶时，需要更换-2胎压。胎压监测系统即TPMS的工作原理是在一辆汽车的四个轮胎上安装一个高灵敏的传感器在汽车行驶时实时动态的监测wheel胎压force。
8、 胎压 监测 传感器电池能用多久内置7~8年，外置3~5年。如果胎压监测传感器内置的话，其续航时间大概在7~8年，这种电池安装在轮胎内部，正常情况下轮胎内部的温度和环境不会有太大的变化，所以电池的使用寿命会比较长。如果车主希望自己的传感器更耐用，可以选择安装这种电池，如果胎压监测传感器是外置的，那么电池的使用寿命大概是3~5年，因为外置电池是暴露在环境中的，各种环境都有可能影响电池的使用寿命，所以外置电池的使用寿命远不如内置电池。
