长时间测量电流过大会损坏终端功放管。正常情况下，两倍过载电流的持续时间不得超过1分钟。2霍尔传感器 A限流电阻R1必须按产品说明与原边串联，使原边得到额定电流。正常情况下，2次过电压持续时间不得超过1分钟。3 传感器的磁饱和点和电路的饱和点使其具有很强的过载能力，但过载能力在时间上是有限的。测试过载能力时，2次以上过载电流不得超过1分钟。4 传感器抵抗外界磁场的能力为:距离。
4、请教: 转速 传感器正弦波形的整形 电路分析,万分感谢!Q22是发射极跟随电路以改善电路的输入阻抗。Q23、R56和R53组成一个简单的稳压器电路为施密特电路Hysteresis电路提供参考电压。当输入信号高于或低于基准电压一定值时，施密特电路会反相，该值由R52调整。下面的比较器只是作为反相器输出两个相位完全相反的方波。二极管用于保护Q22的发射极结，防止发射极结因输入电压过高而被击穿。
发射极输出为半波负0.6V，可近似视为半波。2.Q23组成的简单稳压器电路和迟滞比较器的输出通过R52和R54反馈到Q23稳压器电路后，Q23发射极的稳压信号会受到影响吗？:R54在这里有两个作用:a .作为输入电阻，将对前一级的影响降到最低；作为反馈分压器，它和R52共同决定迟滞电压的大小。另外，简易稳压器电路采用了变送器输出，输出阻抗比较小。所以后期的反馈应该对其影响不大。
5、福特福克斯左后轮 转速 传感器输入 电路失灵?那个轮子的轮速传感器坏了。希望能帮到你。1氧气传感器:氧气传感器出故障时，ECU得不到信息，不知道喷射的汽油量是否正确。但空燃比不当会降低发动机功率，增加排放污染2轮传感器:主要收集汽车。有一个传感器是采集汽车轮速的，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往只有稀薄的混合气可以供给发动机，所以发动机的冷启动并不容易，还会伴随着怠速不稳，加速动力不足。4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法获得油门踏板的正确位置，因此会出现发动机加速无力的现象。即使发动机不能加速，5。进气压力传感器
6、雪佛兰科鲁兹右前车轮 转速 传感器 电路不合理?根据您的描述，可能是轮速传感器线路接触不良，或者是轮速传感器损坏，或者是传感器与信号面板间隙过大。建议从这几个方面调查。1氧气传感器:氧气传感器出故障时，ECU得不到信息，不知道喷射的汽油量是否正确。但空燃比不当会降低发动机功率，增加排放污染2轮传感器:主要收集汽车。有一个传感器是采集汽车轮速的，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往只有稀薄的混合气可以供给发动机，所以发动机的冷启动并不容易，还会伴随着怠速不稳，加速动力不足。4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法获得油门踏板的正确位置，因此会出现发动机加速无力的现象。即使发动机不能加速，5。进气压力传感器
7、副轴 转速 传感器 电路故障海能开车吗检查电阻是否在规定范围内。如果是，检查传感器和发动机电子控制单元之间的线路是否存在接地短路，如果不在规定范围内，说明传感器已经发生故障，需要更换新的传感器-2/测试2连接器修理3测试间歇性故障和接触不良4电路修理5更换传感器轮速。对于现代汽车来说，轮速信息是必不可少的，比如车辆动态控制系统、车辆电子稳定程序、防抱死制动系统、ABS自动变速器控制系统等等。
