信号灯不及时更新，汽车的灵敏度会大大降低。如果信号灯没有及时更新，很可能会影响驾驶员的判断，造成一定的影响；汽车的灵敏度会大大降低，汽车的性能会降低，也会降低汽车的寿命。首先发动机耗油量大，汽油会燃烧不充分，然后发动机会爆震，然后车老化的情况越来越明显，冒出的烟很黑。会出现的情况是汽车会停止行驶，而汽车的发动机会出现一些问题，汽车的驱动系统会出现问题，汽车的转向会出现一些问题。
4、三招教你判断 汽车氧 传感器好坏观察颜色，测量传感器电阻值并用电脑检测仪检查可以教你判断汽车氧气传感器好坏。1.首先可以通过观察颜色来判断。氧气传感器顶部正常颜色为浅灰色。一旦该部位颜色发生变化，说明氧气传感器有故障或隐患。2.此外，还可以测量传感器的电阻值。当发动机温度达到正常时，拔下氧气传感器的引线接头，用欧姆表测量电阻值。
3.也可以通过检查汽车的电脑检测仪来判断。汽车的发动机运转后水温达到80度时，只需检查电脑检测器的电压值即可。氧气传感器的电压值会在0v到1v之间不断变化，频率越快传感器越好。如果电压为0或1或者没有变化，说明氧气传感器 has 老化需要更换。汽车Oxygen传感器简介:汽车Oxygen传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制。
有两个5、 汽车氧 传感器一般多久换?
oxygen 传感器，是串联的。前氧传感器失效后，无法读取准确的氧浓度。自然不可能精确稳定空燃比。空燃比失衡，发动机无法正常运转。会有影响。后面那个坏了，你的三元催化器好坏，车没法判断。汽车氧气传感器其实并没有固定的更换周期，但是对于10万公里以上的车辆还是建议更换氧气传感器的。氧气传感器价格一般在150400元之间，分为预氧和后氧。自行购买的车主建议选择正规渠道。毕竟，物有所值。
6、故障码显示三元催化 老化,三元催化 老化怎么处理当汽车的三元催化故障灯亮时，先解码汽车电脑。如果解码后还亮着，说明不是电脑问题，应该是汽车的氧气坏了。三元催化是汽车排气系统的重要机外净化装置，可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体还原氧化，转化为无害物质。当行车电脑通过传感器检测到异常废气排放时，它将以故障代码的形式发出警告。
三元催化器老化怎么处理？一般情况下，如果只是简单的三元催化器堵塞，只需要彻底清洗一下，而如果-0比较严重，只能更换新的来解决。三元催化转化器本身应该定期更换。一般国产车810万公里左右更换，进口车1620万公里左右更换。平时三元催化器要定期清洗，3万公里后需要清洗。
