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1、汽车的 传感器主要有哪些?1进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管的绝对压力尺寸变化，为ECU提供参考信号2空气流量/12，用于计算喷油持续时间。参考信号3机油-2传感器作为喷油时刻提供给ECU:监测发动机是否带油运转压力是否正常。4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机的转速，并提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号。5.凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴角度信号，输入ECU，用于确定点火正时和喷油正时。
2、进气 温度 传感器坏了报不报码Intake温度传感器坏码。车上有很多传感器和传感器会导致故障码和发动机变速箱不良。车上有很多传感器。这些传感器负责检测各种重要数据，然后反馈给ecu。如果传感器损坏，反馈数据会不准确，或者根本无法反馈数据。传感器关于发动机的几个重要的传感器有氧传感器，进气流量传感器，进气温度-。进气温度压力传感器不良症状。
3、什么是 压力 传感器啊?什么是压力 传感器？压力 传感器是能够感应压力信号并按照一定的规则将压力信号转换成可用的输出电信号的装置或器件。一般来说是压力测量仪器中的点测量仪器-2传感器分类1应变型-2传感器应变型。根据材料的不同，应变元件分为金属和半导体。当导体和半导体材料发生机械变形时，它们的电阻值会发生变化。
当单晶硅材料受到力的作用时，电阻率会发生变化。此时，通过测量电路，将输出与力的变化成正比的电信号。与粘贴式应变片不同的是，它主要是通过硅膜片来感受被测的压力。3电容-2传感器电容压力 传感器电容为主，将测得的压力换算成电容值变化的那个。电容器的电极是圆形金属膜或金属镀膜。当薄膜感觉压力变形时，电容发生变化，形成电信号。4压电式-2传感器压电式-2传感器利用压电效应将压力通过电器元件和其他机械转换成电能，然后进行相关测量的仪器。
4、 温度 传感器有哪些?温度传感器环境的测量温度非常精确，广泛应用于农业工业车间和仓库。温度 传感器，有很多种，不同感温元件的型号不同，可以从厂家的产品说明书中得知。温度 传感器的类型简述如下:大致可分为铂热电阻-1传感器热电偶温度。1.铂热电阻温度 传感器铂热电阻是根据铂丝电阻值随温度的变化而变化的基本原理设计制造的。根据电阻值R在0处的大小，分为10欧姆、100欧姆、Pt10等。，温度测量范围均为Pt100。
5、汽车进气 压力 温度 传感器起到什么作用进气-2传感器:进气温度 传感器:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据。比如电控喷油、尾气排放、制动、防抱死制动系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座自动转向控制、电控悬挂等等。电子自动控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，目前有几十辆轿车传感器和100多辆豪华轿车传感器。预计到2005年，全球汽车需求量传感器将达到12.7亿辆。
6、 压力 传感器有哪些压力 传感器有什么压力传感器有什么？很多设备，包括一些大型仪器，都是由多个传感器组装而成。压力 传感器常见的有哪些压力 传感器有四种:1应变型-2传感器应变型。根据材料的不同，应变元件分为金属和半导体。
2压阻压力 传感器压阻压力 传感器由单晶硅和集成电路制成。当单晶硅材料受到力的作用时，电阻率会发生变化。此时，通过测量电路，将输出与力的变化成正比的电信号。与粘贴式应变片不同的是，它主要是通过硅膜片来感受被测的压力。3电容-2传感器电容压力 传感器电容为主，将测得的压力换算成电容值变化的那个。电容器的电极是圆形金属膜或金属镀膜。当薄膜感觉压力变形时，电容发生变化，形成电信号。
7、 压力 传感器与 温度 传感器的区别有哪些?从字面上看，是不一样的。压力 传感器可以感应压力并转换成可用的输出信号传感器，温度。归纳的对象不一样。都属于传感器，一个是感应压力，一个是感应温度。技术上也有很大差异。温度大部分是感应电阻的变化，压力是变形引起的电容变化。主要区别是它们转换的物理量不一样，一个是压力，一个是温度。
8、 压力 传感器和 温度 传感器的区别都属于传感器，一个是归纳压力，一个是归纳温度。技术上也有很大差异，温度大部分是感应电阻的变化，压力是变形引起的电容变化。广义上，前者用于测试扭矩，后者用于测试温度，多用于工业控制系统，这两种传感器形状有很多种，形状大小由测试范围精度温度系数和安装环境决定。最好看一下传感器上封的产品型号，然后咨询相关厂家，或者直接百度。
