检查点火的方法线圈 好坏是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆炸、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果您想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，请在车辆工作一段时间后，用手握住点火线圈如果能憋住，说明正常；如果拿不住(很烫)，说明有问题，一般是内部短路。点火有两种线圈:第一种，点火线圈放置在机舱的某个地方，高压电通过分电器分配，再通过气缸管路传输到火花塞。
这种设计要求每缸一次点火线圈，四缸发动机必须四次点火线圈，这样会增加成本，但效率会更高。为了保证点火的可靠性，有必要定期维护点火系统。维修工作的主要内容是清洁各部件(如点火线圈和分电器)外部，检查各端子是否有氧化物，清除污垢，加强连接桩头。检查点火性能线圈，清洁火花塞，必要时调整间隙，检查、润滑和调整分电器。
5、怎么检查点火 线圈的 好坏啊?6、如何检查点火 线圈的 好坏?
用万用表测试方法如下:①测量绝缘电阻。如果测得的绝缘电阻为无穷大，说明绝缘性能良好；如果低于10mΩ，应更换点火线圈。②初级电阻的测量。一般正常值在1 ω左右。如果测得的电阻明显小于1ω，说明初级线圈有短路故障；如果测得的电阻为无穷大，说明原边线圈有开路故障。③二次电阻的测量。如果测得的电阻明显小于10KΩ，说明二次线圈有短路故障；如果测得的电阻为无穷大，说明副边线圈开路。
附加电阻的故障多为电阻丝熔断，即测得值无穷大。线圈-2/的点火方法如下:1。将车辆点火开关转到“on”位置。然后拔掉点火线圈的插头，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V，则进行下一步；如果没有，检查线路。2.拔下点火线圈的插头，用万用表测量一端的1号针脚和另一端ECU的5号针脚，看是否有短路或断路。如果有，检查电路；如果没有，请继续下一步。
7、如何检查火 线圈的 好坏?最好让专业人士去检验一下，不要只听道听途说。如果到时候有麻烦就不好了。首先，我们可以看看火，其次，我们应该去4S商店修理或检查。可以用维修电脑看看有没有故障，也可以用万能测试台测试一下，可以去好坏查一下。检测发动机点火线圈解决问题一般有两种方法。一种是使用维修计算机检查故障代码。如果某个气缸出现失火故障码，说明这个气缸的点火可能损坏线圈。
连接系统后，运行检测点火性能。如果没有火灾，进入以下维护，如果有火但呈黄色，检查电容器本身及其电路，或点燃线圈，或高压线，分火头；正常点火是白色的。如果是你自己检测，不用任何工具，可以这样打车检测，然后一个一个拔出四个点火线圈，拔出第一个，如果发动机明显抖动，按。
