所以很容易烧线圈。丰田卡罗拉点火容易燃烧是什么原因-0？丰田卡罗拉点火容易燃烧是什么原因-0？发电机线圈烧坏发电机线圈烧坏发电机，长期超负荷供电的几个原因，导致电机的绝缘漆因过热而烧坏，甚至受潮，或者铁芯横截面不平整，长期运行也是线圈烧坏的原因，丰田卡罗拉线圈的点火容易烧坏:1，零部件批量设计制造导致点火线圈损坏；2.点火中线圈的绝缘因电流热效应而被破坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效；4.火花塞电极间隙过大，增加点火负荷线圈，造成高压线圈击穿，造成短路或断路；5.高压线断了，使产生的高压电没有办法通过，容易造成高压电线圈被击穿。
1、交流接触器 线圈老是烧是怎么回事?交流接触器质量差，线圈电压不稳，铁芯生锈或线圈受潮。试试正规品牌。接触器线圈接触器完全闭合后，电流很小是因为磁路闭合，但现在可能是因为经常烧坏导致磁路没有完全闭合。这种情况有两种可能:一是电压过低，吸力不足，二是接触器有机械阻力或吸铁面有异物，无法闭合磁路。
2、电磁阀 线圈为什么会多次烧坏?烧坏的原因有:1 线圈质量问题；2.关断过压击穿；3电源电压过高；4反复冲击，频繁开关产生过流或过热；5安装不稳，机械振动过大导致线圈磨损，断线，短路。反电动势引起线圈的过电压击穿的可能性很大，电动势等于线圈的电感乘以电流变化率(对时间而言)。通常，这种问题可以通过反向连接二极管(二极管耐压高于/)轻松解决
正常情况下，电磁阀用于控制换向阀使卷线器前进和后退。关于你线圈经常烧坏的原因有几个问题。1.换向阀回位弹簧过粗，增加了电磁阀的阻力，导致线圈发热烧坏。2.线圈质量问题。建议更换为it/123。厂家应该买个新牌子试试。铜芯要在0.32以下，所以线圈不容易发热。3.尽可能将油压调到底部，这样油温就不会升高。油温会通过换向阀传到电磁阀，这样线圈就会发热烧坏，因为你的使用频率太高了。如果可能，可以增加冷切刀来降低油温。
3、为什么电机会烧 线圈?电机会烧坏的原因线圈如下:电源电压过高，大大增加了铁芯发热。过大的电流、进水等等引起的过负荷，俗称过载。当电机通电不转动时，旋转磁场产生的力很大，电机转子不转动，产生一种阻力，从而使电机温度升高，这样下去就会烧坏线圈。电机在电路中用字母M(旧标D)表示，主要作用是产生驱动扭矩。发电机作为电器或各种机器的动力源，在电路中用字母G表示，主要作用是将机械能转化为电能。
【问题】电机会烧坏线圈的原因是:电源电压过高，大大增加了铁芯发热。过大的电流、进水等等引起的过负荷，俗称过载。当电机通电不转动时，旋转磁场产生的力很大，电机转子不转动，产生一种阻力，从而使电机温度升高，这样下去就会烧坏线圈。电机在电路中用字母M(旧标D)表示，主要作用是产生驱动扭矩。发电机作为电器或各种机器的动力源，在电路中用字母G表示，主要作用是将机械能转化为电能。
