激光 雷达与普通微波相比有哪些优势雷达？激光 雷达和毫米波 雷达的区别取决于激光 雷达是否基于。毫米波的光的波长在毫米量级，激光本质上也是无线电波，但光的波长要小得多，大约是毫米波的千分之一到万分之一上下几十纳米。
现在国内了解汽车的消费者越来越多，从燃油车的发动机型号、尾气改装到新能源汽车领域的811电池、电机类型...对汽车了解的越多，随便弹出一个专有名词都是家常便饭，比如ESP、轮上马力、飞行员功能等等。厂商方面，我很喜欢宣传自己产品的亮点，从工厂系统到平台架构再到核心配置。综上所述，我要你“买下来！”
其中，MQB、TNGA等专有名词比较通俗易懂，大家早就耳熟能详了。但是现在每个人都在谈论AEB的各种优势。某个音上的小视频数不胜数，让我们这些吃瓜群众频频点头，然后大部分只知道表象，不知道内幕。要知道AEB配置价格不低，想让大家买单，但是我们消费者不太了解，双方也谈不下去了。
*来源:时宇资本自动驾驶为激光雷达/激光雷达广泛应用于无人驾驶汽车、机器人等领域，被誉为广义机器人的“眼睛”。其中广义的机器人包括具有无人驾驶功能的汽车，也可称为轮式机器人，还包括实现无人清扫、无人运输的新型服务机器人。除了无人驾驶领域，激光 雷达的应用领域也在不断拓展，包括以汽车主机厂和Tier1为代表的前置高级辅助驾驶，以智能服务机器人为代表的避障导航系统，以及5G技术逐步普及产生的智能交通车道的协同应用，都是-3。
3、汽车 激光 雷达有什么用激光雷达是一款声纳系统软件，通过发送光线来探测整体目标的位置、速度等特征。它相当于人的眼镜，具有强大而复杂的数据识别和处理能力。激发光雷达 detection多年前就广泛应用于机场避障、侦察成像、巡航导弹制导技术等行业，应用领域极其丰富多彩。汽车激光 雷达关键功能是自动驾驶，也就是未来的自动驾驶。但现在只用于自动驾驶辅助。
比如根据激光装置撞上障碍物后的折返时间，可以计算出整体目标与自身的相对距离，然后还可以辅助车辆识别系统在街角和方位。激光 雷达和毫米波 雷达的区别取决于激光 雷达是否基于。毫米波的光的波长在毫米量级，激光本质上也是无线电波，但光的波长要小得多，大约是毫米波的千分之一到万分之一上下几十纳米。
