安装在排气歧管和消音器之间。三元 催化该装置在发动机的排气管上。如果排气管靠近发动机，就是三元 催化。也就是说排气管离发动机越近，就越容易出现。三元催化三元催化是凸起。如果你担心三元 催化被偷，那就要看你是什么车了。有的车在底盘上，有的车在底盘上看不到，需要专业人员拆很久。比如你事业的发动机是三个八，想偷的人三元-3/永远也偷不到。
打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！【答案】三元 催化装置在发动机的排气管上。如果排气管靠近发动机，就是三元 催化。也就是说排气管离发动机越近，就越容易出现。三元催化三元催化是凸起。如果你担心三元 催化被偷，那就要看你是什么车了。有的车在底盘上，有的车在底盘上看不到，需要专业人员拆很久。
5、靠近发动机的是 三元 催化还是颗粒过滤器三元催化.三元 催化该装置安装在发动机排气管前端，被前后氧传感器包围。三元 催化该装置的作用是通过氧化还原反应，将汽车排放的有害气体变成无害气体，使废气得到净化，减少废气中的污染物。微粒捕集器是安装在三元 催化后面的陶瓷过滤器。它的作用是减少颗粒物的排放，氧化被捕获的排气颗粒物，然后再生，从而保证发动机的良好状态。
6、 三元 催化故障灯换前段还是后段三元催化前段效率低应该更换。三元 催化效率低下可能是因为老化和腐蚀。可以尝试用草酸溶液清洗。催化效率低，但也可能是因为堵塞，急加速时有轻微的回火现象。由于排气不畅，部分废气滞留在缸内，使混合气稀释，燃烧速度变慢。当进气门打开时，混合气仍在燃烧，导致回火。如果这种热废气排不出去，可能会堵塞。如果不满足以上条件，可以尝试更换前段，因为三元 催化器件位于前段，可以去正规维修部维修或者自己购买组装。
催化效率低，但也可能是因为堵塞，急加速时有轻微的回火现象。由于排气不畅，部分废气滞留在缸内，使混合气稀释，燃烧速度变慢。当进气门打开时，混合气仍在燃烧，导致回火。如果这种热废气排不出去，可能会堵塞。如果不满足以上条件，可以尝试更换前段，因为三元 催化器件位于前段，可以去正规维修部维修或者自己购买组装。
7、大众朗逸颗粒捕捉 器装在 三元 催化前还是后大众朗逸颗粒捕捉器装后面三元 催化和消音器前面。颗粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上。然后，在车辆运行过程中，被捕获的微粒排放物被烧掉。基本工作原理如下:比如柴油机微粒过滤器喷涂金属铂、铑、钯，柴油机排出的含有碳粒的黑烟通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器，经过其内部密布的袋式过滤器，将碳粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
为此，先进的电子控制系统催化涂料和燃油添加剂催化剂(FBC)应用于疏水阀。颗粒捕集器的优点颗粒捕集器可以有效减少颗粒物的排放，先捕集废气中的颗粒物，然后将捕集的颗粒物氧化，使颗粒捕集器再生，所谓滤清器再生，是指在DPF长期运行过程中，捕集器内颗粒物的逐渐增多会导致发动机背压增大，导致发动机性能下降，因此需要定期清除沉积的颗粒物，以恢复DPF的过滤性能。
