是三元 催化还是微粒过滤器三元 催化靠近发动机？大众朗逸颗粒捕捉器装In三元-3/大众朗逸颗粒捕捉之前或之后器装In三元-3/。三元 催化器装汽油车在哪里三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间，三元 催化故障灯是要更换前段还是后段三元 催化如果效率低就要更换前段。
第一台1.8t刷机REMUS排气改成200PS万左右)，蘑菇头涡轮压力和进气改成250左右。你换了什么排气？不锈钢的就不用说了，原装的也不是铁做的。三元 催化装置在前段，车底差不多在中间。你换的是排气，并不能提高动力。进气一样，光排气有什么用？有人换了直管排气，排气声很大。
1。什么是三元 催化？发动机排气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害气体，而三元-3/converter就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元 催化转化器安装在排气管里，看起来像消声器。外筒采用双层不锈钢板，夹层内填充石棉纤维毡，这是一种隔热材料。钢筒内装有耐高温的陶瓷载体，其纵向有密集的蜂窝孔(也有其他形状，如球形、多面体、网状隔板等。)，其表面喷涂了一层极薄的铂铑钯活性催化作为净化剂(又称-)
CO2、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化还原反应，其中C0在高温下被氧化成无色无毒的CO2，HC化合物在高温下被氧化成H2O和CO2，NOx被还原成N2(氮气)和O2(氧气)，从而净化发动机的尾气排放。三。三元 催化堵塞故障的表现1。第一阶段是轻度堵塞阶段。在这个阶段，化学复合物被吸附在催化试剂的表面上。只能说明尾气的净化功能降低了。
3、 三元 催化 器装在汽油车的哪个部位三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。三元 催化装置是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。三元 催化该装置可将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。其性能稳定，质量可靠，使用寿命长，广泛应用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等汽车。三元 催化净化器的工作原理是，当高温汽车尾气通过净化器时，三元 催化中的净化剂会增强CO、HC、NOx三种气体的活性，使其进行一定的氧化还原化学反应。
