三元 催化如何判断是否已拆迁三元 催化判断是否已拆迁有四种方法:1。根据声音判断，如何判断三元催化device无效？如何判断三元 催化设备是否坏【太平洋汽车网】1，检查三元催化device前后氧传感器电压是否共同，检查和判断三元 催化故障的方法如下:1。检查三元 催化前后氧传感器电压是否共同。
最安全的办法是去一个靠谱的车库，上电梯看看机箱下面的三元 催化设备还在不在。同时，如果车辆没有三元 催化装置，排气声会很大，废气也会有。三元 催化反应器内有铂、铑、钯等金属。这三种稀有金属能有效去除尾气中的氮氧化物和颗粒物催化，配有三元-1。当然，车冷的时候有很浓的汽油味也是正常的。
检查方法如下:1。检查三元 催化前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元 催化损坏，也就是因为发动机着火而堵塞或烧毁三元。2.把手伸进排气管，看看你是否能感觉到气流。如果你感觉不到，说明它被屏蔽了。3.拆下空气过滤器。原地踩油门，看空气滤清器冒出黑烟。4、温度三元 催化前后温差来判断是否堵塞。5.试车时达不到最大速度，加速性差。
当发动机排气受阻时，通常会出现以下故障症状。2、汽车加速性弱，难以提高发动机转速和速度。这是因为排气不畅导致进气量减少，发动机功率降低。3.自动挡车辆被迫频繁降档。由于排气堵塞导致发动机功率下降，为了使汽车有更多的动力输出，驾驶员必须深踩油门，使节气门全开，于是ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降档。
3、怎么知道 三元 催化,和氧传感器坏了?1。氧传感器:当氧传感器出现故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门采集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效；3.水温传感器:水温传感器出现故障时，往往会显示冷车启动时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能给发动机供应稀混合气，冷车启动困难，还会伴随怠速不稳、加速动力不足等问题；4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，得不到油门踏板的正确位置，发动机无法加速，甚至无法加速；5.进气压力传感器:顾名思义，进气压力传感器随着发动机转速负载的不同，感知一系列的阻力和压力变化，并转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
