一般油耗增加最大的可能是氧气传感器，因为积碳会导致氧气传感器，导致油耗急剧增加，而油耗增加不仅仅是氧气传感器，还有节气门和喷油器的问题,Oxygen传感器坏了没坏可以自己换，看个人的动手能力了,一般来说氧气传感器不容易损坏，可以用氧气传感器清洗剂清洗氧气,氮氧传感器介绍了汽车检测行业使用的氮氧传感器属于尾气分析仪中的消耗品。
尾气不合格的主要原因是混合气过浓或过稀。建议先检查高压线电阻是否过大，再检查火花塞和间隙是否过大。然后拆下燃油喷嘴检查雾化状态和密封情况，检查三元催化器和氧气传感器是否出现故障，导致排放中所有数值失效。如果发动机的进气系统和燃烧室内积累了大量的积碳，积碳会在缸内形成多个明火，导致缸内多点着火，混合气在较短的时间内迅速爆燃，缸内燃烧温度升高，容易促进氮氧化合物的生成。
换氧后传感器，大概十到二十公里后油耗恢复正常。一般油耗增加最大的可能是氧气传感器，因为积碳会导致氧气传感器，导致油耗急剧增加，而油耗增加不仅仅是氧气传感器，还有节气门和喷油器的问题。氮氧 传感器介绍了汽车检测行业使用的氮氧 传感器属于尾气分析仪中的消耗品。国内所有废气分析仪器生产厂家都采用了CITY公司的氮氧/。
Oxygen 传感器坏了没坏可以自己换，看个人的动手能力了。动手能力强的人可以正常尝试自己改。一般情况下，我建议请维修人员更换。更换氧气传感器首先要注意的是不要燃烧。氧气传感器安装在发动机的排气系统上。这部分的温度很高。更换氧气传感器时，请务必在发动机温度下降后进行操作。请轻轻感觉氧气传感器的螺纹松动，然后一口气拧开。不能慢慢放松，牙齿很滑。你一下子把它们全部松开后，喂传感器，就可以轻松分解了。松绑后，你必须考虑是否分解它们。一般来说氧气传感器不容易损坏，可以用氧气传感器清洗剂清洗氧气。
4、 氮氧 传感器坏了对车有什么影响If oxygen 传感器故障，发动机性能差，调整固定，怠速不稳，排放值异常，油耗增加，火花塞积碳。氧气传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车。氧气的作用传感器:氧气传感器的根本作用是检测废气中的氧气浓度，然后ECU发动机系统控制电脑会通过氧气传感器提供的氧气浓度信号来判断发动机是在氧气之前燃烧还是催化器的工作效率在氧气之后。
氧气传感器故障症状:如果氧气传感器故障，发动机性能差，调整固定，怠速不稳，排放值异常，油耗增加，火花塞积碳。氧气传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常工作和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。一旦氧气传感器及其连接管路出现故障，不仅会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致发动机怠速失灵，功率下降的症状。
