传感器是确定被测转换与其对应关系的方法。某一物理量的方便测量装置。传感器具有“一感二传”功能。组成:传感器一般由敏感元件、传感元件和转换电路三部分组成。敏感元件:能直接感受被测变化，输出与被测值有确定关系的元件。转换 Element:敏感元件的输出为转换该元件的输入，将输入转换转换为电路参数。基本转换电路:以上电路参数进入基本/。
传感器一般由敏感元件、转换元件、转换电路和辅助电源四部分组成。1.传感元件直接感应被测对象，并输出与被测对象有确定关系的物理量信号；2.转换 Element将敏感元件转换输出的物理量信号转换成电信号；3.转换电路负责放大和调制转换 element输出的电信号；4.转换元器件和转换电路一般需要辅助电源。传感器的特点包括小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。它不仅促进传统产业的转型升级，而且建立新的产业，从而成为21世纪新的经济增长点。
5、 传感器的原理是?传感器是一种能够感知压力信号，并将压力信号转换按照一定的规则转换成可用的输出电信号的装置。传感器的基本原理是将特定的被测信号按照一定的规则转换通过敏感元件和转换元件转换成可用的信号并输出，以满足信息传输、处理、记录、显示和控制的要求。传感器，是什么原理？传感器是检测设备。其基本原理是将特定的被测信号按照一定的规则转换通过敏感元件和转换转换成“可用的信号”并输出，以满足信息传输、处理、记录、显示和控制的要求。
6、 传感器是把什么信号转化为什么信号?传感器的定义是:“一个器件或能感知指定被测部位并按一定规律产生可用信号的装置，通常由敏感元件和转换元件组成”。比如位移传感器是位移、大小等物理量的信号转换转换成电信号传感器。从工程的角度来说，传感器是指把各种物理特征值转换作为电信号，比如最常见的压力、温度、流量、流速等。
7、 传感器的作用是什么原理1。CPU主转速传感器功能:用于向CPU反馈发动机转速信号。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号控制发动机和液压系统。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或停止发动机。2.共轨压力传感器功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。
因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，根据反馈的压力信号和其他反馈信号做出判断，并向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。3.流量传感器功能:汽车上的流量传感器大部分是测量发动机的空气流量和燃油流量，可以转换成电信号。其中，空气流量传感器应用广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
8、什么是 传感器?传感器(英文名:transducer/sensor)是一种能够感知被测信息的检测装置，能够将感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。传感器的特点包括小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。这是实现自动检测和自动控制的第一步。
一般按其基本传感功能可分为十大类:热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、辐射敏元件、色敏元件、味敏元件。主要功能传感器广泛应用于社会发展和人类生活的各个领域，如工业自动化、农业现代化、航空航天技术、军事工程、机器人技术、资源开发、海洋探索、环境监测、安防、医疗诊断、交通运输、家用电器等。
9、 传感器是什么有什么用传感器的定义根据中华人民共和国(PRC)国家标准(GB766587)对传感器(换能器/传感器)的定义是:转换能够感知指定的被测信号并按照一定的规则产生可用的输出信号。传感器是一种将被测的转换作为某一物理量，具有一定精度，便于应用的测量装置，它包括以下含义:1。传感器是一种测量装置，可以完成检测任务，2.它的输入是测量的量，可以是物理量、化学量、生物量等。3.它的输出是一个物理量，要便于传输，转换，处理，显示等。
