如果你的新车跑不起来，可能是前束设定时调整过了。如果你的车是电子助力转向，前束后转向柱上的扭矩传感器电位不平衡，需要自己调节平衡，所以转向柱只能转到一定角度，直到跑偏。转矩传感器电位不平衡后，方向比正常时轻，俗称方向贼。定位做的越多，偏差越重。调节扭矩的角度传感器比较专业，对于死在S店的人可能不太一样。不知道沃尔沃汽车的扭矩传感器的位置是否和国产的一样。国产的就在方向盘下面的转向电机轴前面，手表大小。调整时，稍微松开固定螺钉，切勿取下。凭经验调整一下，进去。
5、 四轮 定位的检测方法是什么?1。将传感器支架安装在轮辋上，然后将传感器 定位校正头安装在支架上，并根据操作说明中的规定进行调整。开机进入检测程序，输入被检车的型号和生产年份。2.轮辋变形补偿。方向盘位于直线行驶位置，使每个车轮转动一周，可将轮辋变形误差输入电脑。3.降低第二次举升的高度，使车轮落在平台上，将车的前部和后部向下压5次，使其在压力下弹跳。4.踩下制动踏板的同时踩下制动踏板，使汽车处于制动状态。
将方向盘转回右侧，后轮的前束和外倾角值就会显示在电脑屏幕上。对齐方向盘并用方向盘锁锁住方向盘，使其不能转动。6.将安装在四个车轮定位校正头上的水平仪调整到水平线，此时，方向盘主销后倾角、方向盘主销后倾角、方向盘外倾角和前束值将显示在电脑屏幕上。7.调整主销后倾角、外倾角和前束。调整方法可根据电脑屏幕提示进行。如果调整后仍不能解决问题，应更换相关零件。
6、 四轮 定位上面的偏差补偿是什么意思?什么是四轮 定位？汽车悬架系统的主要定位角度包括外倾角、后倾角、前束角、外倾角、转弯时的前伸等。其意义如下:1。外倾角:定义为从汽车正面看时，轮胎中心线与垂直线形成的角度，向外为正，向内为负。角度的不同可以改变轮胎与地面的接触点和受力点，直接影响轮胎的抓地力和磨损。2倾斜角:定义为转向轴中心线与垂直线之间的角度。有了倾角，车辆的重量可以均匀分布在轴承上，可以保护轴承不受损伤，使转向力均匀，转向轻便。
7、 四轮 定位前轮前束左右差值不能大于多少?四轮定位前轮左右前束差不应大于2。四轮定位Service，是对汽车悬挂系统的角度检测。所以为了服务四轮 定位，不仅要检测定位，还要找出四轮 定位，角度变化的原因。应该是对汽车底盘相关部件进行更全面的例行检查，使调整方案合理经济，符合行车安全，满足客户的合理权益。
8、怎样才能调好 四轮 定位?1汽车四轮 定位功能:有利于汽车保持平稳的直线行驶和轻转向，减少汽车行驶时轮胎和转向部件的磨损。2什么情况下需要做四轮-4/驾驶车辆时感觉转向沉重晃动，跑偏不正，或发现轮胎单边磨损、波浪状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损，行驶时汽车感觉飘晃，应做-4，1)胎压和轮胎胎面磨损:轮胎磨损不均匀说明轮胎转向装置或悬挂等某些方面出了故障。
