2.柴油发电机燃油Temperature传感器安装在燃油过滤器内壳的顶部。3.功能on燃油system:燃油Temperature传感器安装在柴油发电机燃油的滤清器内壳顶部，燃油Temperature传感器的主要作用是通过传感器发出的信号来保护柴油发电机和控制燃油加热器，if燃油Temperature/。
1、11年大众帕萨特00135/p0087 燃油轨/系统压力-过低/Sp偶发故障是怎么回事...共轨压力低的主要原因如下:柱塞磨损、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。高压油轨用于存储燃油，同时抑制高压泵供油和喷油器喷油引起的压力波动，保证系统压力稳定。高压油轨是所有气缸共同拥有的，是共轨系统的标志。您好，OBD故障代码P0087适用于所有汽车厂商的故障代码:P0087中文定义:燃油分供管/系统压力过低英文定义:fuel rail/systempressuretolow类别:燃油，
2、奔驰车故障码提醒 燃油中压力过高是哪里出现问题了燃油共轨系统压力过高表示电控单元(ECU)检测到燃油在设定的时间段内分供管压力高于标定的最大值，压力过高可能是燃油压力调节器和油路被堵塞，。燃油压力调节器:电喷车辆常用部件之一燃油喷射系统。燃油压力调节器的作用:保证汽车油路中压力正常的部件燃油，通过弹簧和气室的真空度来协调油压。当油压高于标准值时，高压燃油会向上推动膜片，打开球阀，这是多余的-
压力调节器的功能是保持油路中的压力恒定。如果油压过低，喷油器会喷油过少或不喷油，如果油压过高，则会损坏油路或损坏喷油器。高压燃油系统:该系统是为最后一次燃油喷射做准备。燃油到达高压油泵后，通过高压管路和燃油轨输送到喷油器。在此期间，流量调节阀安装在再高压油泵上，控制高压油泵原泵中的燃油量，流量调节阀由发动机控制单元通过燃油压力和温度传感器信号控制。
3、当汽车 燃油压力调节器故障时,该怎么选择处理方案?那我一定会去4S店修理或者去一些专业的修理厂修理，这样车子燃油压力就不会再坏了。如果我的车出现这种情况，我一定会送到专业的修理厂去修理，因为这不是小事，所以我一定会找专业人士帮我修理。当汽车燃油压力调节器出现故障时，我们应该选择一个最优的解决方案。首先要拆下调压器，然后检查发动机的燃油状况，再进行通电测试，看电压是否正常，然后清洗调压器，重新安装。
如果有错误代码，首先读取错误代码，并在代码出现之前记录代码。是过去的失败还是现在的失败？使用燃油压力表测量燃油压力。如果燃油压力与数据流一致且高于标准值，则故障是事实。检查燃油压力传感器及相关线路故障。如果燃油压力过高，请重新检查燃油压力调节器是否正常工作。检查燃油压力调节器时，如果其上的真空管不下降，请检查是否有回油。
