气-2传感器功能:压力传感器是D型电子燃油喷射系统的一部分，用于将进气管中的压力变化转换成电压信号，传送给ECU,5进气压力-1/:进气压力传感器顾名思义，随着发动机转速负载的不同而诱发一系列的阻力和压力,1进气压力传感器概述进气压力传感器歧管绝对压力传感器，简称MAP。
temperature传感器主要有四种:热电偶热敏电阻温度探测器RTD)和IC temperature 传感器。进气温度传感器是负温度系数。当温度升高时，电阻器的电阻值减小，当温度降低时，电阻值增大。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，产生不同的电压信号。完成控制系统的自动运行。车冷时，进气温度传感器与发动机水温传感器的信号基本相同，车热时，其信号电压约为水温传感器的23倍。
卡门涡漩:卡门涡漩气流传感器是容积流型，广泛应用于丰田三菱汽车。这个传感器具有体积小、重量轻、无磨损、进气阻力简单、检测精度高、响应快等特点，但其成本较高，多用于高档车。热线式:热线式空气流量传感器是质量流量型，可以直接检测进气的质量流量，不需要修正进气温度和大气压力。由于传感器没有运动部件，进气阻力小，响应特性好，能正确检测突然减速时的进气，因此应用广泛。
temperature传感器温度传感器定义:利用物质的各种物理性质随温度变化的规律，将温度转换成可用的输出信号。温度传感器是测温仪器的核心部分，种类繁多。按测量方法可分为接触式和非接触式，按传感器材料与电子元器件的特性可分为热电阻和热电偶。现代的温度传感器有着非常小巧的外形，这使得它广泛应用于生产实践的各个领域，为我们的生活提供了无数的便利和作用。
IC温度传感器包括模拟输出和数字输出。工作原理:1温度传感器工作原理-热电偶两种不同的导体或半导体的组合称为热电偶。热电偶的热电势EAB由接触势和温差势组成。接触电势是指两种不同的导体或半导体在接触点产生的电势，与两种导体或半导体的性质以及接触点的温度有关。当两个不同的导体和半导体A、B组成一个回路，回路的两端相互连接，只要两个节点处的温度不同，一端称为工作端或热端，另一端称为自由端，那么回路中就产生电流，即回路中存在的电动势称为热电动势。
