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由于燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和内部形成化学络合物三元 催化。另外，由于驾驶员不良的驾驶习惯或长时间在拥堵的道路上行驶，发动机往往处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元 催化中形成积碳。正是因为诸多因素导致氧传感器和三元 催化中毒失效，导致三元/1/堵塞，EGR阀被沉积物堵塞卡住，导致发动机工作异常，出现油耗增加、动力下降、尾气超标等问题。
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后氧传感器用于检测三元 催化器件是否无效。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元 催化出现了故障，如果三元 催化装置出现故障，会导致汽车仪表盘上的故障灯亮起，可以提醒驾驶员。如果三元 催化不合格，汽车尾气中有毒有害物质的含量就会超标，导致汽车无法顺利通过年检，如果三元 催化器件出现故障，需要立即更换。
