主要出现故障是电池故障，充电故障，或者是在操作过程中出现故障，会有一些损坏-。这里的故障很可能是短路或者动力不足，也可能是因为没油或者发动机有问题，也可能是因为车本身磨损严重或者电池没电。故障会出现在发动机里，故障会出现在底盘里，电池会没电，刹车会受影响，车的动力会受影响。
8、ecu电动车 故障电动车上的ECU灯表示车辆的控制器有问题。1.由于稳压电源电路短路或开路，元器件烧毁，导致ECU电源异常，导致ECU工作异常。2.ECU内各传感器电源电路短路或开路，元器件烧坏，导致相关传感器无法产生信号或异常信号。3.ECU中的CPU、内存、接口电路等芯片或电路烧坏，导致控制系统无法工作或异常。
电动车拆ecu的方法要求ECU正常工作，通过更换零件可以自动拆下使其正常工作。一般ECU都有故障 self 诊断和保护的功能。当系统产生故障时，还能自动在RAM中记录故障的代码，并采取保护措施，从上述固有程序中读取替代程序，维持发动机运行。同时，这些故障信息会显示在仪表盘上，永垂不朽，方便车主及时发现问题，将车开到修理厂。
9、汽车上的驱动电动机控制器 故障 诊断的思路是什么?(1)初步确定车辆指示或结合仪表指示的故障范围。(2)用专业的诊断米读故障码和数据流，然后分析比较数据。(3)查阅维修资料，掌握整车和驱动电机系统的控制策略，以及电机控制器采集信号所使用的温度传感器和电机位置传感器的类型、信号波形和数据范围。(4)用示波器或万用表在线测量可疑部位的实时数据，判断波形和数据的正确性。
10、 电动汽车动力电池 故障实例什么是动力电池系统？电动汽车中高压系统的作用是保证整车系统的动力和电能传输，随时检测整个高压系统的绝缘、开路、接地、高压等情况故障 -2/。保证车辆设备和人员的安全是首要任务，也是电动汽车产业化的关键技术之一。电动汽车的主要部件是动力电池系统，其设计直接影响整车的安全性和可靠性。在动力电池系统中，故障可分为传感器 故障、执行机构故障和部件故障等。
电动汽车动力电池的安装位置故障根据故障，出现位置可分为三类，即单体电池故障、电池管理系统故障、线路或连接器。1.单节电池故障有三种电池故障:第一种故障电池性能正常，不需要更换，对应的故障包括单体电池低SOC和单体电池高SOC。如果单体电池的SOC较低，汽车行驶时电池的电压会先达到放电截止电压，这会降低电池组的实际容量，应该对单体电池进行充电。
