凸轮轴位置传感器是磁脉冲还是霍尔的？磁脉冲检测器检测线圈及其磁脉冲电压(怠速2V左右)是否开路。霍尔的是检测它的正极柱和信号线是否接通，检测到它的信号电压在0.3-5v之间就正常了凸轮轴位置传感器是一个传感器件，也叫同步信号传感器。是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。延伸资料:磁力线经过的路径是永磁体N极定子与转子之间的气隙，转子凸齿与定子磁头之间的气隙，磁头，导磁板与永磁体S极。
根据电磁感应原理，感应线圈中会感应出交变电动势。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。因为凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
6、宝来 凸轮轴 传感器影响什么1，影响缸内配气和点火的准确性，进而影响动力、油耗、排放等。2.大部分电喷车型都会有凸轮shaft传感器，当然宝来也有；3.凸轮在轴的旋转过程中，每个特定的角度对应于每个气缸的进气门和排气门的打开或关闭状态。所以凸轮shaft传感器的作用就是告诉发动机电脑凸轮。结合曲轴位置传感器，可以决定哪个气缸可以喷油，哪个气缸可以点火。其实大部分电喷车都是通过皮带将凸轮轴和曲轴以一定的角度连接起来，加上凸轮轴和曲轴位置。
7、曲轴位置 传感器和 凸轮轴位置 传感器有什么区别1。曲轴位置传感器用于检测发动机转速、曲轴位置(角度)信号、第一缸的停止信号和各缸的压缩冲程，是控制喷油和点火正时的主要信号。和气流传感器一样，是主机集中控制系统传感器。在微机控制的电子点火系统中，具体点火时刻由发动机曲轴转角信号计算，基本点火提前角由转速信号计算读取。2.凸轮轴位置传感器又称相位传感器和同步信号传感器用于检测凸轮轴的角位置信号，ECU通过该信号可以确定气缸的上止点。
判断该时间点运行的活塞处于压缩冲程或排气，因此ECU识别1检查气缸活塞压缩机，因此依次进行喷射控制、点火控制和爆震控制是合适的。此外，通过使用凸轮轴位置信号来识别发动机起动时的第一次点火正时。因为凸轮轴位置传感器可以识别哪个活塞会到达上止点，所以也叫缸传感器。曲轴位置传感器(Cranksha，CPS)也叫发动机转速传感器和曲轴转角传感器。
8、 凸轮轴电磁阀和 凸轮轴位置 传感器有什么区别凸轮轴电磁阀作为变速器的控制部分，用于根据上级指令控制凸轮运转，凸轮轴位置传感器其作用是反馈-0。电磁阀(solenoid valve)是由电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行机构，不限于液压和气动。用于工业控制系统中调节介质的方向、流量、速度等参数。
9、 凸轮轴位置 传感器的作用是什么?detect 凸轮轴旋转位置，并确定每个气缸的压缩信号。1.凸轮轴位置传感器(Camsha，CPS)，其作用是采集凸轮轴动态角度信号，输入到电子控制单元(ECU)中，确定点火时刻和喷油时刻；2.凸轮轴位置传感器是一种感应装置，也叫同步信号传感器。是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号；3.凸轮轴位置传感器(Camsha，CPS)也叫气缸识别传感器 (CIS)，以便与曲轴位置传感器(CPS)相区别。
10、进排气 凸轮轴位置 传感器的作用凸轮轴位置传感器(Camsha，CPS)也叫汽缸识别传感器 (CIS)，凸轮轴位置/。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制，此外,凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。
