让主动齿轮 Z1，被动齿轮 Z2，主动齿轮 转速n1，被动齿轮。即主动齿轮与被动齿轮之比等于二齿轮 转速的反比。点击这里公式，只要知道其中三个参数，就可以计算出剩下的一个。比如:Z1是10齿，Z2是20齿，n1是100转，n2是多少转？将参数代入公式:10/20 = N2/100；N2 = Z1× N1/Z2 = 10× 100/20 = 50(转/分)。
[摘要] 齿轮 转速计算方法【问题】设主动齿轮的齿数为Z1，被动齿轮的齿数为Z2，主动齿轮的齿数为。被动齿轮 转速n2，那么它们的关系是:Z1/Z2 = N2/N1，即主动齿轮齿数与被动齿轮齿数之比等于二。点击这里公式，只要知道其中三个参数，就可以计算出剩下的一个。
5、 齿轮的运动线速度与 转速的关系是怎样的?齿轮线速度与齿轮 转速成正比关系。即线速度转速×周长。齿轮线速度一般指分度圆的线速度。线速度公式:VD * π * n(米/秒)。d:分度圆直径；n: 转速.线速度描述了粒子在曲线上运动的速度和方向。物体做曲线运动时，物体上各点的瞬时速度是沿着运动轨迹的切线方向。在扩展数据齿轮变速器中，驱动轮和从动轮的角速度不同。如果传动比为2，则角速度比为2: 1，而线速度相同。
分度圆直径齿数*模数；齿根圆直径(齿数2ha*2*hc*)*模数；对于标准齿轮:HA * 1，HC * 0.25其他非标齿轮另拿。例如:M4，齿32，齿顶圆直径(32 2 * 1)* 4136mm；分度圆直径为32*4128mm，根圆直径为(322*12*0.25)*4118mm。模数代表齿轮齿尺寸。
6、 齿轮传动的传动比 公式是什么?传动比从动轮齿数/主动轮齿数/主动轮齿数转速从动轮转速iz2/z1n1/n2记住一个规律:减速的速比齿轮大于1，加速的速比。弄清楚齿轮是减速还是增速比，就不倒数了。当公式中的角速度为瞬时值时，得到的传动比为瞬时值。当公式中的角速度取平均值时，得到的传动比为平均传动比。理论上，对于大多数具有正确齿廓的渐开线齿轮，瞬时传动比是恒定的。
扩展信息:变速器的轮廓尺寸和质量很大程度上取决于低速级的尺寸齿轮。低速级较小的传动比有利于减小型材尺寸和质量。在封闭驱动中，齿轮大多是靠溅油润滑。为了避免齿轮各级直径相差太大，因浸油深度太大的齿轮直径过大而增加过多的油损，往往希望齿轮各级直径相近。因此，适当提高高速级的传动比，有利于减小各级大齿轮的直径差。另外，为了使各个级别的传动寿命接近，设计时要以等强度为原则。通常情况下，当高速级的传动比略大于低速级时，容易接近等强度。
7、 齿轮的转动速度与力的 公式1，“用一大一小齿轮构建一个齿轮 train。哪个齿轮转得更快？绘图说明，”回答:如果大的齿轮是驱动轮，小的齿轮是从动轮的小轮转速 soon 公式是:z1*r1z2*r3，当然是在/123的前提下。也就是基本的二维要能网格！2.“如果加一个齿轮的话，一共用三个齿轮，最后一个齿轮的旋转方向会改变吗？画一张图来表示。答:最后一个齿轮的旋转方向与第一个齿轮的旋转方向相同。
