1节气门位置传感器作用:节气门位置传感器是监测节气门开度，确定怠速、满载和加减速条件，实施与节气门开度状态对应的各种喷油控制。故障影响:怠速忽高忽低，或造成超速现象。2进气门压力传感器功能:进气压力传感器用于提供发动机负荷信息，即通过进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过internal 电路转换成电信号提供给计算机。
3进气温度传感器功能:提供空气温度信息，修正喷油量和点火正时。故障影响:怠速低，容易熄火。4曲轴转角传感器功能:提供转速和曲轴相位的信息，为喷油正时和点火正时提供参考点。故障影响:发动机无法启动或启动后发动机突然熄火。5冷却液温度传感器功能:它是监测发动机冷却液温度，转换成电压信号发送给计算机。ECU根据该信号控制喷油量、点火正时和怠速控制。
4、 一氧化碳报警器的技术问题家用一氧化碳报警器一般采用半导体一氧化碳-1/或电化学一氧化碳-1/作为敏感元件，半导体的误报率高且易受影响。zzhigao99先生:一氧化碳报警器有很多种，原理差别很大，用途也不一样。你应该简单介绍一下你的申请目标，或者说明你打算用什么样的传感器从而确定你应该用什么样的传感器然后说明。亲爱的安第斯拉姆先生，判断有误。请仔细检查。半导体的高假阳性率是由于没有买到合适的传感器或使用不当。请仔细考察TGS2442SB-95和其他传感器，我觉得比电化学-。
5、尼桑天籁3.5的油位 传感器 电路图1节气门位置传感器作用:节气门位置传感器是监测节气门开度，确定怠速、满载和加减速条件，实施与节气门开度状态对应的各种喷油控制。故障影响:怠速忽高忽低，或造成超速现象。2进气门压力传感器功能:进气压力传感器用于提供发动机负荷信息，即通过进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过internal 电路转换成电信号提供给计算机。
3进气温度传感器功能:提供空气温度信息，修正喷油量和点火正时。故障影响:怠速低，容易熄火。4曲轴转角传感器功能:提供转速和曲轴相位的信息，为喷油正时和点火正时提供参考点。故障影响:发动机无法启动或启动后发动机突然熄火。5冷却液温度传感器功能:它是监测发动机冷却液温度，转换成电压信号发送给计算机。ECU根据该信号控制喷油量、点火正时和怠速控制。
6、逍客老款2.0后氧 传感器加热控制 电路图?你就是想稳一点。这个电路图不给你。氧气传感器是使用三元催化转换器来减少废气污染的发动机中的一个重要部件。一旦混合气的空燃比偏离理论空燃比，三元催化器对COHC和NOx的净化能力就会急剧下降。因此，在排气管中安装氧气传感器来检测废气中氧气的浓度，并向ECU发送反馈信号，然后由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
7、 一氧化碳报警器的原理一氧化碳通过一氧化碳 传感器感应空气中气体的浓度，将报警转化为电信号，电信号的大小与一氧化碳的浓度有关。一氧化碳报警器按传感器用途分类，一般分为半导体一氧化碳报警电化学一氧化碳报警红外一氧化碳探测器等。，从测量灵敏度、准确度、稳定性、抗交叉气体干扰等方面。
可燃气体浓度信号通过gas 传感器将有毒可燃气体浓度信号转换成电压信号。经过前置放大电路，直接输出一个数字信号或者通过A/D转换输出一个适合单片机接收的电压信号，然后送到单片机。模拟电压信号需要进行线性化数据处理，将电压信号转换成相应的十六进制浓度值。最后将浓度值送到液晶屏上显示。当检测到的有毒可燃气体浓度超过上限报警设定值时，报警器会发出声光报警，显示屏会显示相应的状态。
8、 一氧化碳 传感器设置与安装简介众所周知，一氧化碳是一种无色无味但剧毒的气体，会对人体造成极大的伤害，最严重的情况下甚至会致人死亡。而且还会对孕妇肚子里的胎儿造成极其严重的伤害，给胎儿带来终身的困扰，所以一氧化碳 传感器的出现是很自然的事情，可以帮助检测空气中一氧化碳的含量是否超标，会给人报警，提醒人。目前一氧化碳-1/在许多公共场所、学校、医院和许多矿山单位都有配备，用于探测和报警一氧化碳在空气中。
