没有这个控制器。对于控制器，只需要测量允许的波动范围。对于高温加热炉来说，因为温度范围广，所以可以理解。在PLC或DCS中，可以判断当前温度进入了哪个范围，然后将对应温度的信号传感器作为PV值发送给PID 控制器。这个很容易实现，但是对于真空室的真空度来说，最大是0-100kPa！能覆盖这个测量范围的压力传感器不要太多！
不同量程的转换也需要直接用模块完成。例如电压-电流转换。对于1Pa0.1MPa绝对压力之间的真空控制，我们通常使用两个英飞康薄膜电容真空计，测量范围分别为1torr和1000Torr，测量精度为0.25%。只有这两个真空计可以覆盖上述测量范围。能不能请大家建议一下，还有什么同等精度的压力传感器可以覆盖这个范围，而且只用一个压力？范围:1-1000乇= 1-1000 mmHg 133 kpa > 100 kpa要求不高！
5、17福特全顺柴油版进气翻门 控制器 传感器在哪儿发动机后面，气缸体上，靠近机油滤清器座。上面有一个电线插头，位于机油滤清器滤芯前面的机油通道中。电子油压传感器由厚膜压力传感器芯片信号处理电路外壳固定电路板装置和2根引线等组成。信号处理电路电源-2传感器补偿电路调零电路电压放大电路电流放大/图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的一种新型应变压力传感器它是利用印制烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成的。
6、斯巴鲁热氧 传感器加热器控制 电路低斯巴鲁热氧传感器加热器控制电路低可能意味着热氧传感器加热器控制电路存在低电压问题。该问题可能导致热氧传感器加热器无法正常工作，从而影响车辆的排放性能和燃油经济性。具体可能的原因有:热氧传感器加热器故障:热氧传感器加热器可能出现故障，比如线路老化，加热器烧坏，导致加热器无法正常工作。电气系统故障:斯巴鲁的电气系统可能会出现故障，比如电池电压低，接线不良，导致热氧低传感器加热器控制电路。
7、我想要用 传感器控制继电器,在由继电器控制电机正反转的 电路图Use 传感器控制继电器，然后继电器控制电机的正反转电路图:简单点如下。在这个图中，停止、前进启动和倒退启动开关被继电器代替，并且传感器被连接到逻辑门电路，然后逻辑门电路被用来控制继电器，如果有，应该选择哪种传感器呢？如果电机是110v 20w。图中两个电容的大小大概是多少？传感器红外继电器都在板上，需要单独连接，我需要一个可以同时接雨水，光敏，位置传感器的单片机和板卡，控制三个继电器开关。
