扭矩传感器是EPS系统中最重要的装置之一，是直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,我的是长安奔奔，和你用的助力转向传感器一样,你去4S店需要全部更换，大概要3000多元，所以EPS主要由扭矩传感器车速传感器电机减速机构和电子控制单元等组成,EPS主要由扭矩传感器车速传感器电机减速机构和电控单元ECU组成。
EPS速度感应式电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的助力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统有很多优点。EPS主要由扭矩传感器车速传感器电机减速机构和电控单元ECU组成。该系统直接由电动助力装置提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵软管液压油传送带和安装在发动机上的皮带轮，节能环保。
正是因为这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将会挑战已有50多年历史的众所周知的液压转向系统。根据助力电机安装位置的不同，EPS系统可分为转向轴辅助齿轮辅助齿条辅助三种。转向轴助力EPS的电机固定在转向轴的一侧，通过减速机构与转向轴连接，直接驱动转向轴助力转向。齿轮助力EPS的电机和减速机构通过小齿轮连接，直接驱动齿轮助力转向。
我的是长安奔奔，和你用的助力转向传感器一样。我在网上买了一个-1。当时是800块。现在700块就能买到，然后卖家告诉你怎么换。你只需要找个维修店，两个小时就能更换。你去4S店需要全部更换，大概要3000多元，所以
3、汽车EPS系统中转矩 传感器的作用是?EPS主要由扭矩传感器车速传感器电机减速机构和电子控制单元等组成。扭矩传感器是EPS系统中最重要的装置之一，是直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，HPS由液压部分和机械部分组成。它以液压油为动力传递介质，液压泵产生动力驱动机械转向器，从而实现转向，与HPS相比，EPS有很多优势。第一，降低发动机油耗，因为EPS系统只是在需要转弯的时候才启动电机来帮忙，而HPS是在车子启动之后才工作的，不管转弯与否，所以一定程度上浪费了发动机动力资源。
