两个概念，车速和轮速的区别，车速是整车的速度，轮速是车轮转动的速度。因为车轮与地面之间存在滑移，所以存在一定的滑移率，两者不相等。ABS需要根据车速传感器和车轮转速传感器来调整滑移率。目前车速信号的获取依靠多普勒雷达as 传感器，价格昂贵。一般采用逻辑门限控制方式，即只采用轮速传感器单参数传感方式，ECU通过轮速信号估算汽车速度。
这些系统中使用的传感器有100多种。在各种传感器中，有一个常见的传感器进气压力传感器用于电控燃油喷射发动机:它反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU提供计算喷油持续时间的参考信号空气流量。节气门位置传感器提供给ECU作为喷油时间的参考信号:测量节气门开度，并提供给ECU作为断油时空燃比点火提前角校正的参考信号传感器:检测曲轴和发动机转速，氧气传感器提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号:检测废气中的氧气浓度并提供给ECU作为进气温度传感器:检测并提供给ECU作为计算空气密度的依据；水温传感器:。提供发动机温度信息给ECU爆燃传感器:安装在气缸体上，检测发动机的爆燃情况，提供给ECU，根据信号调整点火提前角。
5、加 速度 传感器 分类介绍以及品牌推荐传感器是一种检测设备，能够感应到检测到的信息，并按照一定的规则以电信号的形式进行传输、存储或记录。今天边肖打算给朋友们介绍一种传感器，可以感应加法速度，并将检测到的加法速度转换成信号，已经达到测量传感器。这种传感器是速度 传感器。加速度 传感器，主要分为四类，即压电加法器-2传感器压阻加法器-2传感器电容加法器-2传感器和伺服加法器。其中压电式加法器速度 传感器主要由电瓷或应时晶体制成，其对加法器速度的检测是利用电瓷或应时晶体的压电效应实现的，目前主要用于计步器中。
6、 传感器的 分类方式有哪些传感器如果再细分的话，分类很多这是参考分类:光电/光敏传感器电磁/磁敏传感器霍尔/电流电压传感器超声波/声敏-上图像传感器微波传感器光栅/光幕传感器压力/称重/力灵敏度传感器扭矩/转矩传感器温度/湿度/。-2/ 传感器气体/气体传感器/烟雾传感器料位/液位传感器振动/接近/位移传感器流量。射线/辐射传感器色码/颜色传感器火焰报警传感器生物传感器压电传感器电-。-0/压差传感器长度传感器电阻/电容/电感传感器分析传感器电导率传感器离子。惯性传感器MEMS 传感器无线传感器智能传感器金属氧化传感器陀螺仪其他传感器。
7、轮速 传感器的类型?现代汽车的ABS系统都装有电磁感应轮速传感器，可安装在主减速器或变速器中，分为主动式和被动式两种基本形式。常见的类型有:1，电磁感应速度传感器2。霍尔轮转速传感器3，光电速度传感器4。磁阻元件速度传感器，1氧气传感器:当氧气传感器出现故障时，ECU得不到信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，一个不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染2车轮传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。有专门的传感器采集汽车的轮速，一般安装在每个车轮的轮毂上，一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往是它只能供给发动机稀薄的混合气，所以发动机在冷的时候不容易启动，同时还会伴随着怠速运转不稳定，加速动力不足，4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，因此会出现发动机加速无力的现象。即使发动机不能加速，5，进气压力传感。
