我们今天说的氧气四线传感器其实是指传感器上连接其他设备的四线。但是，当被问及如何测量四根导线的氧传感器时，很多朋友都无言以对，表示不太了解。那么，为了解决这个疑问，我们来告诉你四线氧传感器线的测量方法。其实检测氧传感器的方法比较简单。首先用万用表的两个探针连接氧气传感器的两条信号线。然后直接观察万用表的电压变化，正常信号电压范围为0。10.9伏..
如果电压为0v或1v，甚至没有变化，说明此时的氧气传感器已经老化严重，需要及时更换新的。不要小看氧气传感器的失败。一旦真的发生故障，电控燃油喷射系统的电脑无法获得排气管内氧气浓度的准确信息，因此无法反馈控制空燃比。这样发动机的油耗会增加，尾气排放也会增加。久而久之，很容易出现发动机怠速不稳、失火和喘振。
6、氧 传感器的作用和 检测方法汽车一般有两个氧传感器，前氧传感器，后氧传感器。预氧传感器的作用主要是反馈。简单来说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量。一般来说，含氧量高意味着混合气过稀，含氧量低意味着混合气过浓。预氧传感器根据氧含量的不同，向ECU发送不同的电信号，以便ECU根据这些信息对混合气进行修正。后氧传感器主要用于检查三元催化器的净化效果，即检测净化后的废气中的氧含量反馈给ECU，电脑会比较前氧和后氧给出的数据。
7、怎样 检测氧 传感器好坏?oxygen 传感器一般安装在排气歧管和三元催化器之间，三元催化器之后。怎么样检测好坏:方法一:可以用万用表检查氧气的电阻加热器传感器一般在接线柱和接线柱之间4-40欧姆。方法二:测量其反馈电压，从氧气传感器引出两根导线，然后插上，测量反馈电压。10s内电压变化次数一般在8次以上。方法三:观察氧气的颜色传感器。一般氧气传感器的颜色是浅灰色，白色、黑色、棕色都是不正常的。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部分。氧气传感器安装在发动机排气管上。氧传感器注:在高温和铂的催化下，附在氧传感器上的氧被耗尽，所以产生了电压差。浓混合气输出电压接近1V，稀混合气输出电压接近0V。根据氧气传感器的电压信号控制空燃比来调节喷油脉宽，所以氧气传感器的电控是燃油计量的关键。
8、氧 传感器如何 检测?oxygen 传感器检测方法:1使用示波器的输出电压波形检测oxygen传感器2用发动机故障诊断仪读取oxygen传感器的输出。-1/ 传感器氧端子间电阻值传感器电热丝电阻值应符合规定，可以利用示波器检测oxygen传感器的输出电压波形，用电流探头测量电流波形。检测Oxygen 传感器方法如下:根据电路图断开发动机ECU与Oxygen传感器，进行oxygen 检测，测量左右两侧主氧。
