有以下三个表现:一是怠速时车身抖动明显。观察排气管，汽车排出的废气流有明显的间歇性，排气管抖动得很厉害，能清楚听到“突突”的声音。二是行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；当转速超过2500转/分时，抖动消失。三是打开发动机盖观察运转的发动机，发现发动机有明显抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度很大。
博拉指定服务站的一名汽车修理工建议车主暂时停止使用丢失的气缸车辆。如果超过一缸线圈的点火被烧坏，建议立即停止行驶。1.点火线圈随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放的方向发展，传统的点火装置已经不能满足使用要求。2.原理当初级线圈接通时，随着电流的增大，周围产生强磁场，磁场能量储存在铁芯中；当开关装置断开原边线圈电路时，原边线圈的磁场迅速衰减，副边线圈会感应出很高的电压。
6、汽车点火 线圈坏了有什么症状汽车点火线圈破碎症状:怠速时车身抖动明显。观察排气管，汽车排出的废气流有明显的间歇性，排气管抖动得厉害，能清楚听到“突突”的声音；行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；当转速超过2500转时，抖动消失；打开发动机盖观察运转的发动机，发现发动机有明显抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度很大；如果只有一个点火线圈出现故障，其他三个气缸工作正常，紧急情况下开车不成问题，但是对车的发动机、车架、连接部件非常不利。
延伸资料:通常的点火线圈包含两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用粗漆包线，一般用0.51 mm的漆包线200500匝左右；二次线圈用细漆包线，一般用0.1 mm左右的漆包线，0匝左右。初级线圈的一端与车辆上的低压电源( )连接，另一端与开关装置(断路器)连接。
7、点火 线圈坏了对 车辆有哪些影响Ignition 线圈击穿会导致掉缸，会使汽车轻微抖动，启动无力，怠速不稳。同时，缺缸时，缸内汽油和空气的混合气无法点燃，会从排气管排出，增加油耗和积碳，降低发动机寿命。点火线圈使用不当会造成点火线圈损坏，所以要注意防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关。经常检查、清洁和紧固接线连接器，以避免短路或接地，控制发动机性能并防止电压过高。火花塞一定不能长时间“悬空”，点火线圈上的水只能用布擦干，不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
初级线圈用粗漆包线，一般用0.51 mm的漆包线200500匝左右。二次线圈用细漆包线，一般用0.1 mm左右的漆包线，0匝左右。初级线圈的一端与车辆上的低压电源( )连接，另一端与开关装置(断路器)连接。次级线圈的一端与初级线圈相连，另一端与高压线的输出端相连，输出高压电。
8、 车辆点火 线圈取了,还会启动 车辆吗?当取点火线圈时，无法启动车辆。点火线圈由主线圈、副线圈、磁芯、开关晶体管和其他辅助部件组成。主线圈由电池充电，副-0。充电时间由电池电压和发动机转速控制，以保证每次充电的能量一致。点火有三条线和四条线线圈。第三根线是正负电源，和开关控制(﹙ECU指令)。第四根线多了一根点火检测线，可以检测火花塞是否点火，第二根线是线圈。
9、 车辆检测 线圈原理ring线圈-1/该探测器基于电磁感应原理车辆探测器其传感器是一个具有一定工作电流的圆环线圈(一般为2m)当车辆穿过环形地下线圈或停在环形地下/123。
