供参考。:空气流量传感器，进气压力传感器或进气温度，节气门位置传感器，供参考。根据这些传感器提供的数据，ECU发出指令控制喷油量和喷油时间。水温传感器，控制风扇，提供水温数据。损坏后，水温表不准或不动，风扇不转。凸轮轴座`曲轴座传感器为ECU提供数据，计算后发出命令，给出准确的点火时间。通常没有点火信号是无法启动的。如果这两个传感器中有一个不行，就会出现这样的问题。ECU需要知道曲轴座来控制最佳点火时间。
以上是一些发动机，看是什么ECU了。每个公司生产的ECU都不一样，公司名称都是英文的。它们是ECU根据传感器提供的不同数据计算出来的。传感器在车上的所有作用和影响不是一天就能完成的。发动机，自动变速箱，智能自动变速箱，电子悬挂系统，电子转向系统，中控，防盗系统都有传感器。档次越高，车就越多。
4、汽车各个 传感器都有什么作用呢?说说进气、进气压力、进气流量的作用，测试进气量给电脑进气温度，将测试进气的温度数据传输给电脑水温传感器。测试水温为计算机提供了一个校正油压的信号。机油压力低时会报警凸轮轴和曲轴的位置，负责点火时间和气缸判断信号的氧传感，负责检测废气，可以修正喷油量，改善废气。进气压力传感器，空气流量传感器，弯曲位置传感器，
进气温度传感器，水温传感器:爆燃传感器。有车速传感器、温度传感器、轴速传感器、压力传感器、转角传感器、扭矩。车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器，等等。传感器工作原理分类物理学传感器应用物理效应，如压电效应、磁致伸缩现象、电离、极化、热电、光电、磁电等效应。被测信号量的微小变化都会转换成电信号。
5、 传感器的主要作用及工作原理?效果如何使用?想必大家对传感器这个词的工作原理并不熟悉，也不知道它的大概意思是什么。现在让我们来看看。传感器的工作原理是什么？要注意以下几点:一、集成温度传感器集成温度传感器一般由一个温度探头(热电偶或热电阻传感器)和一个两线固体电子单元组成。测温探头以固体模块的形式直接安装在接线盒内，这样就形成了一体化传感器。集成温度传感器一般分为热电阻和热电偶两种。
测温的热电阻信号经过转换放大后，通过线性电路补偿温度与电阻的非线性关系，通过V/I转换电路输出一个与被测温度成线性关系的4~20mA的恒流信号。热电偶温度传感器一般由参考源、冷端补偿、放大单元、线性化处理、V/I转换、去耦处理、反接保护、限流保护等电路单元组成。热电偶产生的热电势经冷端补偿放大，再经线性电路消除热电势与温度的非线性误差，最后放大转换成4~20mA电流输出信号。
6、发动机上的 传感器及其作用分别是什么?传感器关于发动机及其功能如下:1 .空气流量传感器，用于将吸入的空气转换成电信号输入发动机电脑；2.进气压力传感器用于测量发动机工作时进气管内的绝对压力与环境大气之间的差值；3.节气门位置传感器，用于将节气门的开度转换成电信号传输给计算机；4.凸轮轴位置传感器用于感应活塞位置，确定点火时间；5.曲轴位置传感器用于控制点火时间；
7、 传感器的作用是什么?1、CPU主转速传感器功能:用于将发动机转速信号反馈给CPU。CPU收到主转速传感器的反馈信号后，与程序中设定的转速进行比较，判断发动机转速是否正常，发动机负载状态是否正常，并结合其他反馈信号对发动机和液压系统进行相关控制。在异常情况下，将控制液压系统降低马力或控制发动机停机。2.共轨压力传感器功能:用于将共轨腔内高压柴油的压力信号反馈给ECU。
因此，ECU会实时监测共轨腔内的柴油压力，并根据反馈的压力信号和其他反馈信号做出判断，向喷油器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。3.流量传感器功能:车内流量传感器主要测量发动机空气流量和燃油流量，可以将流量转化为电信号。其中空气流量传感器应用较为广泛，主要用于监测发动机的燃烧状况、起动和点火，为计算供油量提供依据。
8、 传感器的定义与作用传感器(英文名:transducer/sensor)是一种能够感知被测信息的检测装置，能够将感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。；10000.106
9、汽车上各个 传感器的作用分别是什么现代汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制。比如电子燃油喷射、尾气排放、防抱死制动系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座自动调节、转向控制、电子悬架等等，电子自动控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，目前有几十辆轿车传感器和100多辆豪华轿车传感器，预计到2005年，全球汽车需求量传感器将达到12.7亿辆。
