它们的原理和功能基本相同,轮速传感器和轮加速度传感器轮速传感器用于测量和显示车速，并向各种控制系统的汽车ECU发送信号,轮速传感器在汽车中检测轮速信号时，最常用的传感器是电磁感应式传感器，一般做法是在车轮总成的非转动部分，如转向节或轴头上安装传感器，导磁率随车轮转动。
1、轿车的车轮上按的 传感器是干什么用的?主要起到信息传递的作用，即将各部件的信息传递给ECU。轮速传感器和轮加速度传感器轮速传感器用于测量和显示车速，并向各种控制系统的汽车ECU发送信号。车轮加速度传感器用于测量车轮加速度，用作ABS系统的输入信号，用于测量车轮滑移率。轮速传感器在汽车中检测轮速信号时，最常用的传感器是电磁感应式传感器，一般做法是在车轮总成的非转动部分，如转向节或轴头上安装传感器，导磁率随车轮转动。
2、esp组成和工作 原理不同的车型对电子稳定程序有不同的缩写。沃尔沃称之为DSTC，宝马称之为DSC，丰田雷克萨斯称之为VSC，它们的原理和功能基本相同。ESP属于汽车主动安全系统，也称驱动力控制系统，ESP用于时刻监控汽车的行驶状态。在紧急转弯时躲避障碍物或转向不足或转向过度时，可以防止汽车偏离理想轨道，驾驶员可以轻松控制汽车，减少交通事故，ESP可以自动对一个或多个车轮施加制动力。在某些情况下，它可以每秒刹车150次，以确保汽车可以在选定的车道上行驶。
