电感型传感器可分为三种:改变气隙厚度的自感传感器，即通过变间隙电感感应改变气隙段S的自感传感器，即改变截面电感传感器,ABS传感器为转速传感器，转速传感器可分为三种，但应用于ABS传感器的通常为磁电式,ABS传感器是转速传感器，转速传感器可分为三种，但应用于ABS传感器的通常为磁电式。
1、汽车上各个 传感器的作用分别是什么现代汽车技术发展的一个特点是越来越多的零部件采用电子控制。比如电控喷油、尾气排放、制动、防抱死制动系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座自动转向控制、电控悬挂等等。电子自动控制的工作依赖于传感器的信息。据统计，目前有几十辆轿车传感器和100多辆豪华轿车传感器。预计到2005年，全球汽车需求量传感器将达到12.7亿辆。根据传感器的功能，可分为传感器用于测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、亮度、干湿距离等。它们有各自的功能。一旦某个传感器出现故障，对应的设备就会工作异常，甚至无法工作。
2、曲轴位置 传感器工作原理曲轴位置传感器工作原理:主要有霍尔效应式和光电式三种。三种类型的工作原理如下:1 .磁电感应式:磁电感应转速传感器和曲轴位置传感器安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈、转子、正时转子和转速转子组成，转子随分电器轴转动。正时转子有一个或两个或四个齿，速度转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上。如果知道转速传感器信号和曲轴位置传感器信号和各缸的工作顺序，就可以知道各缸的曲轴位置。
3、汽车ABS 传感器分哪几种类型ABS 传感器是转速传感器，转速传感器可分为三种，但应用于ABS 传感器的通常为磁电式。磁电ABS 传感器按结构可分为分体式和一体式。分体式是指传感器和齿圈是分开的，比如大众。一体式是指传感器和齿圈是一体的，比如通用型。ABS 传感器为转速传感器，转速传感器可分为三种，但应用于ABS 传感器的通常为磁电式。
4、电感式 传感器主要有哪几种类型??电感型传感器可分为三种:改变气隙厚度的自感传感器，即通过变间隙电感感应改变气隙段S的自感传感器，即改变截面电感传感器。1变间隙电感传感器，这个传感器的气隙随着测量的变化而变化，从而改变磁阻。其灵敏度和非线性随着气隙的增大而降低，因此通常认为二者一般在0.10.5 mm之间..
螺线管插入式铁感应器传感器由螺线管线圈和连接到被测物体的圆柱形电枢组成。3螺线管插入式铁感应器传感器由螺线管线圈和连接在被测物体上的圆柱形电枢组成。其工作原理是基于线圈磁力线漏磁路径上磁阻的变化。当电枢随被测物体运动时，改变了线圈的电感。这种传感器具有测量范围大、灵敏度低、结构简单、制造容易等优点。扩展资料:感应式传感器的工作原理是电磁感应。它是一种将测得的位移转换成电感变化的装置。
5、汽车发动机节气门位置 传感器有几种类型?汽车发动机节气门位置传感器一般安装在节气门体上，主要由节气门启动，一般有三种:电位器接触式和集成式。1滑阻油门位置传感器滑阻油门位置传感器，又称线性输出油门位置传感器可变电阻油门位置传感器电位器油门位置/。目前，双可变阻力节气门位置传感器正在汽车上广泛应用。滑阻节流阀传感器的位置为三线传感器，其中两个引脚位于电阻两端，分别作为电源端和接地端，提供来自发动机ECU的5V电压，第三个引脚接滑动触点。
6、输入轴转速 传感器是什么输入轴转速传感器输入轴转速是多少传感器？很多电子设备和一些机械产品都是由多个传感器组成的，不同的传感器具有不同的功能。输入轴转速传感器是多少？1转速传感器是曲轴位置传感器: 1曲轴位置传感器作为汽车发动机的重要电控系统之一，它的好坏甚至可以直接决定发动机的起动性能，因此，车主应掌握曲轴位置传感器的基本结构和工作原理，并在出现故障时及时处理。3曲轴位置传感器是发动机电控系统中最重要的传感器之一，它在点火时刻通过点火提前角提供确定曲轴位置的信号。
