曲轴Position传感器又称发动机转速传感器，是发动机集中控制系统中最重要的传感器之一，用于检测活塞上止点和曲轴转角的信号并输入发动机,它由曲轴position传感器和凸轮轴位置传感器的信号计算得出,曲轴Location传感器一般有电磁感应式传感器和霍尔式传感器两种。
现在的里程表传感器一般都是霍尔式的。这三条线是电源VCC线、地线GND、信号线Vout和里程表霍尔。如果信号线间歇性接地，里程表指针会摆动。每条线两端用万用表电阻测量即可。如果断开，电阻是无穷大。排除上面两个是仪器的问题。曲轴Location传感器3引脚，有两种可能:1。地线、电源线、信号线霍尔型传感器2、信号抗干扰屏蔽线、信号线和电源线磁电型-
如何判断曲轴Location传感器是正常还是损坏？一个是电压测量方法。启动电机时，用万用表电压档测量 曲轴位置传感器输出电压。正常的信号电压是0.3V到1.2V，正常工作的话会达到1.8V到2.5V，速度越大。也可以完美测试。如果有触发信号，超级测试灯的指示灯会闪烁，电压越高，指示灯越亮。二是电阻检测法。曲轴Location传感器线圈检测，用万用表测电阻测量，正常电阻值大概在700欧姆到1000欧姆，当然这只是一个大概范围，不同型号传感器的电阻值都不一样，我遇到的只有11个。
看到曲轴Location传感器这个词，你一定觉得很奇怪。修发动机的技术人员应该有所了解。是的，它是在引擎中工作的部分。它的主要工作是负责发动机的点火，最大的作用是集结好兄弟曲轴。找不到，发动机就启动不了，车就发动不了。然后你会头疼，会担心。那么现在我们来了解一下曲轴location传感器及其检测方法。有车的家长要看仔细了。
1.磁电式和霍尔式应首先检查传感器与靶轮之间的间隙。2.磁电式的可以用电阻表检测其电阻，电阻值一般在几百到一千多欧姆之间，视车型而定。也可以启动发动机测量它的电压，应该是随着发动机转速的升高而升高。3.霍尔型可以先测试电源电压，然后在测量 传感器接地。最后测量信号，信号电压要接近参考电压，0V。霍尔式曲轴Location传感器有三根线，一根是电源线，一根是地线，一根是信号线；传感器工作时，信号线会输出一个方波信号，方波的幅度接近参考电压，方波的底部接近0 V，发动机转速越高，方波的频率就会越大。
