如果不符合标准值，则更换进气温度传感器。安装进气温度传感器，拧紧传感器，扭矩约为10Nm。当结构类似水温传感器温度传感器，可采用查水温传感器的方法。进气温度传感器的故障会造成混合气过浓或过稀，使燃烧恶化，工作不稳定。此时检查进水-3传感器。检测方式可以是单项检测和在线检测。正常情况下，20℃时的电阻约为23千欧；80℃时，电阻约为0 . 40 . 7kω。
5、广州本田汽车 进气 温度 传感器检测的过程Yes 传感器使用制冷剂或放入温水中，测试传感器两端阻力和温度的变化规律。单体检测的操作如下:首先关闭点火开关，断开进气温度传感器线束接插件，拆下进气。然后用制冷剂或压缩空气冷却进气温度传感器，或放入水中加热传感器。最后用万用表测量传感器两端之间的电阻，其电阻值随温度的变化规律应与负温度系数热敏电阻特性曲线的变化规律一致。
6、 进气 温度 传感器的工作原理是什麽据边肖说，许多朋友不太了解汽车。为了方便大家理解这些知识，今天边肖就来给大家讲讲温度传感器的工作原理。有兴趣的朋友可以了解一下这个问题，可能对你有帮助。Air 温度 传感器是一个负温度系数热敏电阻。当温度上升时，电阻下降。当温度下降时，电阻器的电阻值增加。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，会引起不同的电压信号，完成调节系统的自动运行。
检查发动机的进气 温度，将进气 温度转换成电压信号，输入ECU作为喷油修正的信号。空气中地线接触不良温度 传感器导致数据流中温度异常低，低温空气密度高，会增加喷油脉宽，导致混合气浓度高。当传感器短路时，数据流会显示温度异常高，高温空气密度低，会缩短喷油脉宽，造成混合蒸汽过稀。空气温度越高传感器 温度，混合物就越稠。传感器断路或接地不良会导致混合气过稀，影响起步难度。
7、 进气 温度 传感器的检测步骤空气温度传感器检测方法:如果空气温度传感器不合格，混合气过浓或过稀，都会使燃烧恶化，工作不稳定。这时候查查air-3传感器。检测方法如下:方法一:单元检测01关闭点火开关，断开气温传感器的线束接插件，拆下气温传感器。用制冷剂或压缩空气冷却空气温度 传感器，或放入水中加热传感器。用万用表测量传感器的两个端子之间的电阻。电阻值随温度的变化规律应与下图所示的特性曲线变化规律一致。
8、 进气 温度 传感器的检测?1、结构与电路进气温度传感器通常安装在空气滤清器后的软管上或空气流量计上，有的分别安装在空气流量计和谐振腔上，以增加喷油量。如图1所示，进气温度传感器也是电阻系数为负温度的热敏电阻，外部用环氧树脂密封。其与ECU的连接与水温传感器相同。图2显示了进气-3传感器与ECU之间的连接电路。2.检测进气-3传感器电阻检测进气温度/
9、汽车 进气 温度 传感器的作用是什么?进气温度可以影响发动机的燃油喷射。进气温度低，热敏电阻的阻值大，传感器信号电压输入到ECU，当进气 温度为高时，传感器当输入到ECU的信号电压为低时，ECU控制发动机减少燃油喷射。进气 温度传感器如果能检测到发动机进气温度，put进气。
