传感器是一种检测装置，它能够感应被测信息，并将感应到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求,传感器的存在和发展，使物体有了触觉、味觉、嗅觉等感官，使它们慢慢活了过来,电子厂不累，电子厂有福报。
宁波科力公司整体还是挺好的，现在打算上市。五险一金齐全，员工培训还可以。刚出校门可以去科力锻炼，但是那里压力很大，要做好心理准备。五险一金齐全。这个看你的性格了。有时候你入职半年了，有时候一年了还没交给你。不过是最低标准，人员培训还可以。训练的永远是那些人。公司会找个经理晚上加班给你培训。我说的话就不多说了。刚出校门就可以去科力锻炼。嗯，真的是训练。车间先干两个月，然后你再根据情况回去工作。据说有些工作一年的人就不让离职，最后那个人走了，那个哥们也很执着，哈哈。
总的来说，汽车配件厂的流水线工作并不轻松，尤其是汽车配件行业。因为是批量生产，一点小事都可能造成批量报废或者质量隐患，所以规矩很多，容不得半点马虎。疲劳是相对的。有些岗位在几个工位之间频繁移动，有些岗位可能不需要频繁移动，但工作内容复杂或零件繁重。一般零件加工部门会强制要求穿钢制鞋头的劳保鞋，防止砸伤。如果手套和耳塞的噪音超过80分贝，如果有颗粒或水飞溅，则要求戴防护眼镜。
汽车零部件有很多种。随着人民生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，汽车零部件的市场也越来越大。近年来，汽车零部件制造商也在迅速发展。当然，商用车零配件企业的低端利润也与商用车本身的特点有关。商用车不同于乘用车。商用车是一种投资工具，客户在购买时关注的是它的性价比。只要耐用，购买成本能被使用中创造的价值有效抵消就够了。
3、电子厂上班累吗?电子厂不累，电子厂有福报。女人不应该去电子工厂工作。找工作，先了解电子厂员工的工作环境，不是你想的那样。累，任何工作都是辛苦的。如果是在生产线上，一般不容易。三班倒比较好，八小时左右，两班倒时间更长。也要看做什么。主要原因是长期倒班伤害身体。而且耐得住寂寞。生产线上很无聊，工人像机器一样。一般每周只有一天休息。
坚持做好每一件事。无论做什么事情时间长了，都会觉得累。电子厂周边环境也比较差，属于中度污染企业。女人干的是细节活，干的是轻活，男人就不好说了。大部分是干搬运工，也就是搬运工。电子厂基本包吃包住。一年下来，就是过年放几天假，剩下的基本都在上班或者在厂里。没有闲暇时间让你四处闲逛。如果你是做普工进去的，那至少要三到五年，工厂才会考虑给你换一个更好的岗位。三五年内坚持不下去，就要被开除。
4、tks 传感器厂普工待遇怎么样和一般的电子厂没什么区别。传感器是一种检测装置，它能够感应被测信息，并将感应到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求，传感器的特点包括小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。这是实现自动检测和自动控制的第一步，传感器的存在和发展，使物体有了触觉、味觉、嗅觉等感官，使它们慢慢活了过来。
