氧气传感器一般没有固定的更换周期，但是10万公里以上的车辆更换一次氧气传感器比较好,现在车内安装了两个氧气传感器三效催化转化器前后各一个,氧气传感器是使用三元催化转换器来减少废气污染的发动机中的一个重要部件,氧气传感器是使用三元催化转换器来减少废气污染的发动机中的一个重要部件,其实氧传感器是相当于耐用的成分,其实氧传感器是相当于耐用的成分。
壳牌95号发动机黄灯原因:汽油质量差，氧气不达标传感器空气流动故障传感器火花塞碳质发动机爆震水温故障传感器发动机气缸损坏。以下是针对以上原因的解决方案:1。估计大部分车主都有这种经历。汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯就亮了。这一般是因为在不正规的加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。
现在车内安装了两个氧气传感器三效催化转化器前后各一个。前氧 传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况！所以，如果氧气传感器损坏或插头传感器损坏松动，混合气过稀或过浓，都会导致故障灯亮起。其实氧传感器是相当于耐用的成分。只要燃油质量达标，可以使用3年甚至更长时间。
不麻烦，不用更换。氧气传感器一般没有固定的更换周期，但是10万公里以上的车辆更换一次氧气传感器比较好。更换时记得更换前氧和后氧。建议自行购买时选择正规渠道。氧气传感器是相当于耐用的部件，只要燃油质量合格，可以使用3年或更长时间。氧传感器的非正常损坏，大多是由于燃油中铅含量超标造成的。氧气传感器的价格一般在150-400元之间。
3、氧 传感器坏了会出现什么情况如果氧气传感器损坏，发动机功率会降低，油耗会增加。氧气传感器对于汽车发动机来说非常重要。如果没有氧气传感器，发动机将不能正常运转。发动机不是一个简单的机械系统。发动机周围有很多传感器和电子设备。没有这些传感器和电子设备，发动机就无法正常运转。每个汽车发动机都有一个电子控制单元，被称为发动机的大脑。发动机周围的各种传感器可以将数据反馈给ecu，ecu经过处理后通过执行器控制发动机运转。
