真正把温度变成电信号的传感器是德国物理学家塞贝在1821年发明的，这就是后来的热电偶传感器。五十年后，另一个德国人西门子发明了铂电阻温度计。在半导体技术的支持下，本世纪发展了半导体热电偶传感器PN结温度传感器和集成温度传感器。据此，根据波与物质的相互作用规律，先后研制出了声温传感器红外传感器和微波传感器。传感器的发展历史和新型的发展方向传感器今天，信息技术对社会发展和科学进步起着决定性的作用。
4、 传感器的基本组成是什么?传感器基本由敏感元件和转换元件组成。市场上有各种型号的传感器可供选择。所以在应用中，我们只需要考虑选择什么样的传感器以及如何处理传感器采集到的信号。传感器-能够感知指定的被测信号，并按照一定的规则转换成可用的输出信号的装置或设备。通常由敏感元件和转换元件组成。敏感元件是指传感器中能直接感受到被测部位的部分。转换元件是指传感器中能够将敏感元件所感测到的被测信号转换成适合传输和测量的电信号的部分。
最简单的传感器由一个敏感元件组成，它在被测量时感知直接输出功率，比如带热电阻的热电偶。传感技术——研究传感器的材料设计、工艺性能、应用等综合技术。传感技术是一门边缘技术，涉及物理、数学、化学、材料等敏感元件的研发。除了对其芯片的研发，还应高度重视对传感器的封装工艺和结构的研究，这往往是导致传感器不能稳定可靠工作的关键因素之一。
5、什么是 传感器? 传感器的组成及分类是怎样的传感器是对被测非电量敏感并能转换成与之对应的电信号的元件。主要元件包括:敏感元件、转换元件和其他辅助元件。传感器分类方法多种多样，根据实测数据可分为结构型传感器、物理型传感器、复合型传感器、化学量。生物质传感器可分为半导体传感器陶瓷传感器光纤传感器聚合物传感器和金属。
6、 传感器的定义和组成传感器:敏感元件:直接感知待测非电量，并按一定规律转换成与被测量有确定关系的其他量的元件。传感元件:也称为传感器。一种能将敏感元件感应到的非电量直接转换成电量的装置。信号调理与转换电路:能将传感元件输出的电信号转换成便于显示、记录和控制的有用电信号的电路。常用的电路有桥式放大器、变阻器振荡器等。辅助电路通常是包括电源等。传感器: 1的分类。按工作机理分类:按物理、化学的原理、规律、效果分类。
7、汽车 传感器的组成1油压传感器是指集成了微型-1/执行器、信号处理与控制电路、接口电路、通信和电源的机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上产生的微机械电子。一般来说，我们是通过机油压力传感器来检测机油中还有多少油，并将检测到的信号转换成我们能理解的信号，提醒我们还有多少油，或者还能走多远，甚至提醒汽车需要加油了。
从而获得发动机冷却水的温度。根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度，温度越低，电阻越高，电阻越低。根据这种变化，电子控制单元测量发动机冷却水的温度作为燃料喷射和点火正时的校正数，也就是我们可以通过发动机水温的温度来知道车的运行状态，是停还是动，或者已经动了多久。3空气流量传感器其作用是检测发动机进气量，并将进气信息转换成电信号输出，传输给ECU。
