朋友如果是前氧传感器，这个会起到燃油调节的作用,有的车有两个氧传感器因为后氧传感器一般安装在三元催化器后面,朋友如果前氧传感器，这个会起到燃油调节的作用,进气压力传感器预氧传感器和后氧传感器，分解监测进排气的氧量,氧气在燃气汽车中有什么作用传感器您好，很高兴回答您的问题。
1氧气传感器:氧气传感器出故障时，ECU得不到这些信息，所以不知道喷射的汽油量是否正确，一个不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染2轮传感器:主要是收车。有专门的传感器采集汽车的轮速，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3水温传感器:当水温传感器出现故障时，往往是它只能供给发动机稀薄的混合气，所以发动机在冷的时候不容易启动，同时还会伴随着怠速运转不稳定，加速动力不足。4电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，因此会出现发动机加速无力的现象。即使发动机不能加速，5。进气压力传感器
oxygen 传感器安装在排气歧管后面，一个在前，一个在后，oxygen 传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键元件。位置:氧气传感器安装位置在排气管内，一般第一个安装在三元催化器之前，第二个安装在三元催化器之后。一个是传感器检测发动机的燃烧，一个是传感器检测三元催化器后面的氧气。看到排气管后面有个大螺丝就是氧气传感器了。
但是，为了有效地使用三元催化转化器，需要精确地控制空燃比，使其始终接近理论空燃比。催化剂通常安装在排气歧管和消声器之间。氧气传感器有一个特点，其输出电压在理论空燃比14.7: 1附近突然变化。利用这一特性来检测废气中的氧气浓度，并反馈给计算机来控制空燃比。当实际空燃比变高时，废气中的氧气浓度增加，氧气传感器通知ECU混合气的稀薄状态，电动势小:0伏。当空燃比低于理论空燃比时，废气中的氧气浓度降低，氧气的状态传感器电动势较大:1伏，通知ECU电脑。
