方向盘转动时，光电元件之间的光束发生开/关变化，光电元件反复的开/关状态会产生一系列与转向轴角度成正比的数字信号，ECU可以根据这些信号的变化来判断方向盘角度和速度。同时，传感器在结构上采用了两组光电耦合器，可以根据检测到的脉冲信号的相位差来判断方向盘的偏转方向。这是因为两对光电耦合器的ONOFF变换相位在安装时是错开90°的，通过判断哪对光电耦合器先导通就可以检测出转向轴的偏转方向。
5、曲轴位置 传感器结构及工作 原理曲轴位置传感器CKPS又称转速传感器，用于检测曲轴角度的位移，向ECU提供发动机转速信号和曲轴角度信号，作为喷油和点火控制的主控信号，也可以测量发动机转速。经常与凸轮轴位置传感器CMPS一起使用。CMPS用于向ECU提供曲轴转角的参考位置信号，也作为燃油喷射控制和点火控制的主要控制信号。曲轴位置传感器通常安装在飞轮的曲轴和齿轮箱壳体的前端。
这两个传感器一起安装或分开安装。曲轴位置传感器 原理曲轴位置传感器的故障是磁感应传感器。曲轴上的靶轮有58个齿槽，每个齿槽的间距为6度。最后一个时隙较宽，用于产生同步脉冲。当曲轴旋转时，变磁阻转子上的槽会改变传感器的磁场，产生感应电压脉冲，以识别曲轴的旋转方向。曲轴每旋转一周，曲轴位置传感器产生58个参考脉冲信号。发动机控制单元根据58X参考信号计算发动机转速和曲轴位置，这是发动机控制单元控制点火时间的重要信号。
6、曲轴位置 传感器的工作 原理是什么曲轴位置传感器通常安装在分电器中，并且是传感器控制系统中最重要的一个。其作用包括:检测发动机转速，所以也叫转速传感器检测活塞上止点位置包括检测各缸上止点信号用于控制点火，检测第一缸上止点信号用于控制顺序喷油。曲轴传感器主要有霍尔效应型和光电型三种。1.磁电感应:磁电感应转速传感器和曲轴位置传感器分两层安装在分电器内。
正时转子有两个或四个齿等。，速度转子有24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器本体上。如果知道转速传感器信号曲轴位置传感器信号和各缸的工作顺序，就可以知道各缸的曲轴位置。磁电感应转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可以安装在曲轴或凸轮轴上。2.霍尔效应:霍尔效应转速传感器和曲轴位置传感器都是利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电盘内，与分电盘头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体整体固定在分电盘上。
7、 传感器工作 原理是什么 传感器是如何工作的1 传感器英文名:transducer/sensor是一种检测装置，它能够感知被测信息，并将感知到的信息按照一定的规律转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。2 传感器按原理分钟包括:振动传感器湿度灵敏度传感器磁灵敏度传感器气体灵敏度-0。
8、凸轮轴位置 传感器的工作 原理?现在发动机技术越来越多，凸轮轴位置传感器也不一样。发动机进气凸轮犁采用三针电磁凸轮轴位置传感器，安装在发动机的进气凸轮轴端，主要功能是识别气缸和检测WT-，凸轮轴前端有三个正时销，分别代表60120180°的曲轴转角。根据正时销的输出信号，ECU检测实际凸轮轴位置并识别气缸，凸轮轴转动时，正时销与凸轮轴位置传感器之间的气隙发生变化，从而改变凸轮轴位置传感器设定/通过凸轮轴位置。
