建议采用2211F金属修复材料现场修复，该技术解决了很多传动部件磨损，如辊压机、电机、风机破碎机、泵减速机等设备的轴承位置磨损,轴承室磨削可采用2211F金属修复材料现场修复，该技术解决了传动部件磨损，如电机、风机、破碎机、泵减速机等设备的轴承位置和轴承室,修复有三种方法:1,电机磨损损坏位置的一些问题:电机轴轴承位置磨损电机轴承室磨损轴头键槽磨损传统修复方法。
用户回答:传动轴膨胀节的花键齿和齿套不仅传递工作时的扭矩，还会相对滑动。同时它们容易被泥沙侵入，工作条件恶劣，所以磨损比较严重。当花键齿和花键套之间的配合间隙超过一定值时，应更换新的花键轴。南京NJ130车，其配合间隙为0.025-0.25mm，不得超过最大值。0.30mm，北京BJ212车，其配合间隙为。025-0.15mm，最大不得超过0.25mm，修复花键轴，可采用堆焊的方法。
轴承室磨削可采用2211F金属修复材料现场修复，该技术解决了传动部件磨损，如电机、风机、破碎机、泵减速机等设备的轴承位置和轴承室。建议采用2211F金属修复材料现场修复，该技术解决了很多传动部件磨损，如辊压机、电机、风机破碎机、泵减速机等设备的轴承位置磨损。
然后对轴承室进行车镗，这样就可以将新的轴承放入轴承室，也就是说可以把原型号的轴承换成更大的，然后加大轴承室的尺寸修复。焊接产生的高温会产生内应力，降低运转精度。如果轴承室的衬壁不够厚，也可按以下方法进行。首先，对原轴承室进行车镗，使直径尽可能大。然后用铁片毛坯翻出一个铁饼，让铁饼准确的放入新车的轴承室，然后用焊机将铁饼和电机端盖完全焊接，自然冷却后静置23天，再用车床修复，在端盖上翻一个新的轴承室，和原来的轴承室一样好。这些都是轴承室。
3、滑动轴承 磨损时,一般采用什么方法维修?在滑动轴承的维护方法中，整体式轴承和分体式轴承的结构是不同的。a滑动轴承-整体轴承1当轴承孔磨损，轴承孔一般是通过更换轴承和镗孔、铰孔或刮孔加工而成修复；也可以采用塑性变形，即缩短轴承长度，减小内径修复。2不带轴套的轴承孔后磨损，可采用插套法修复，即镗削轴承孔，压入加工好的衬套内，然后根据轴颈进行修整，达到配合要求。两个滑动轴承-拼合轴承1取代了轴承衬套。
