采用高精度伺服驱动后，通过电子齿轮联轴器实现了原机械齿轮啮合的传动关系，同时电子齿轮啮合的传动比可以自由设定和修改，具有机械齿轮啮合无法比拟的灵活性,它靠气体的压力对外工作，推动滚轮计数器进行计数,机械表里有4齿轮,擒纵轮属于分配机构和计数器,Open齿轮变速器及其应用:例如在农业机械、工程机械和简单机械设备中，有些齿轮变速器没有防尘罩或外壳，齿轮变速器完全暴露在外，称为open齿轮变速器。
煤气表的工作原理和古代的机车一样。它靠气体的压力对外工作，推动滚轮计数器进行计数。机车中的气缸活塞机构大大简化，用波纹管代替气缸，用隔膜代替活塞。所谓的风箱只是一个金属制成的空盒子。盒子由两半组成，中间有一层柔软不透气的薄膜。在燃气表中使用了与蒸汽机相同的技术，使得当薄膜和硬核移动到最左边或最右边时，燃气表也能继续移动。具体是用两套波纹管和膜，它们的硬核通过杆与同一根立轴连接。这个轴上有两个曲柄，两个曲柄相差也是90度，使得两个硬核的动作相差半步。
如果你想降低汽车的行驶里程，只需调整里程表即可。机械式里程表可以通过拨打齿轮来降低，电子里程表有专门的调表仪来降低。有些老车还在用机械式的里程表，相对容易降下来。只要把里程表拆下来拨计数器 齿轮把车的里程降下来，调整好之后再装上里程表就可以了。现在，很多型号都改进了。使用了电子里程表，仪表盘上显示的公里数由中控台的电子芯片控制。这个比较复杂，需要使用专门针对电子里程表的调表仪，把里程表的传感器上的插头换成调表仪的插头，然后把里程降下来。
MG3仪表盘上的圆形齿轮向外黄色是变速器故障的黄色警示灯。当点火开关打开时，警示灯将点亮约4秒钟。如果不灭，说明自动变速器有故障，需要送到店里专业维修。扩展信息:汽车仪表盘常见问题:正时齿带指示灯部分正时齿带传动、顶置凸轮轴的进口车，一般会限制发动机正时齿带的使用寿命，届时必须更换。为了便于维修人员及时更换正时齿带，在仪表板上设置了正时齿带寿命指示灯。
