很有可能是换胎补胎时刮胎器撞到胎压传感器而损坏的,胎压传感器故障原因可能是胎压短缺传感器信号故障传感器电路故障传感器电量耗尽等,胎压传感器故障意味着胎压传感器它坏了，无法监控胎压,所以胎压传感器你说的断层是什么意思,传感器匹配问题:野马胎压传感器轮胎内位置，胎压传感器是通过无线信号传输的。
tire 胎压 传感器安装在轮胎上，tire胎压传感器安装在轮胎上，一般在气门位置。胎压监控显示屏一般放在中控台上，中控台中间安装了很多电子设备，对射频干扰有一定影响，尤其是电子狗。胎压Monitoring传感器安装位置不同可分为内置式和外置式。内置传感器安装在轮胎内部，比较稳定，监测到的温度数据会更准确。外置式是在阀门外面加一个传感器，相对便宜，安装方便，几分钟就可以搞定。温度监测相比内置有2-3度的差距。
很多车迷想说说car的原理胎压测试。今天我就把常见的两种车胎压testing传感器拆开来让大家了解一下这个东西是怎么工作的。汽车胎压监控有三个原则。1.Direct胎压Monitoring Direct胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力直接测量轮胎压力传感器，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中心。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
通过对比轮胎之间的速度差，可以监测到胎压。间接轮胎预警系统实际上是靠计算轮胎滚动半径来监测气压的。3.两个胎压监控特点这两个胎压监控设备各有优缺点。direct 胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力，轻松确定故障轮胎。间接系统成本相对较低，每个轮胎配备四轮ABS和一轮转速传感器的车只需要升级软件即可。
3、什么是汽车 胎压监测?Automobile胎压监测是监测轮胎气压是否在正常范围内，轮胎气压异常通过报警器报警。汽车胎压监控一般有两种监控方式，直接和间接。1间接胎压监测:工作原理是当一个轮胎的气压降低时，车轮的滚动半径会因车辆重量而减小，导致其转速比其他车轮快。通过对比轮胎之间的速度差，可以达到监控胎压的效果。事实上，间接轮胎警告系统依靠计算轮胎滚动半径来监测气压。一般只显示图标，不能显示胎压值。
