大众氧传感器故障案例,大众迈腾氧传感器故障有什么表现

大众菠萝氧传感器加热器坏了故障如何处理1。首先拔下氧气传感器的线束插头，与车辆电路图进行对比，显示故障代码为‘氧气传感器电路，后氧气传感器 故障性能，原因和故障排除1，故障代码:P0137后氧气传感器信号电路电压过低系统发现后氧传感器信号电路电压故障原因:后氧传感器电路对电源III短路，故障代码:P0140后氧传感器。

有几种可能:1。油品质量差(不仅油品标号低，质量也差)；2.预氧传感器故障；3.汽油滤清器标注的压力有问题(可能不是原厂的，也可能是更换时换错了)；4.发动机是否缺缸。汽油换成了97号，但是故障灯开久了一点，还是亮了。换了两个氧传感器，发动机控制单元也换了，但是蒸汽滤清器没换。启动，行驶，一切正常。宝丽来1.6自动，尾气排放灯亮，显示故障代码为(氧气传感器电路，气缸组1 传感器1信号太低)，说明前氧气传感器连接插头松动，信号没有。

传感器出现故障它会怠速不稳，消耗太多。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速缓慢，排气冒黑烟。氧气传感器不良症状有中毒、陶瓷碎、断线、断丝。氧气传感器内部结构一旦被破坏，应直接更换。汽车内氧传感器中毒包括铅中毒和硅中毒。汽车发生铅中毒时，通常发生在使用含铅汽油的汽车上。硅中毒主要是汽油和润滑油中含有的硅化合物，燃烧产生二氧化硅。

扩展资料:注:汽车一般有两个氧气传感器，一个前氧，一个后氧。前氧一般安装在排气歧管上，主要负责修正混合气，后氧安装在三元催化器后面，主要负责检查三元催化器的工作效果。如果长期使用氧气传感器出现故障或数据不准确，发动机燃烧不充分，会出现动力下降、油耗增加、废气发臭、废气过多污染空气等现象。观察氧气传感器尖端位置判断故障:1、浅灰色尖端:这是氧气的正常颜色传感器。

Confirmation故障:正如司机抱怨的那样，当车速达到120km/h时，明显感觉发动机乏力，最多只能提升到130km/h，但同时观察到发动机怠速平稳，中速和低速加速良好，空载时发动机转速可以提升到6000rpm。从现象来看，这是典型的高速缺电故障。故障常见的可能原因:(1)高速时进气流量不足；(2)高速时燃油压力不足；(3)涡轮增压器工作不正常；(4)三元催化转换器部分堵塞；(5)高速失火；(6)部分传感器信号不良，导致发动机进入紧急运转模式，导致喷油不足。

作出如下诊断:(1)检查空气滤清器，滤芯正常。拆下滤芯或进气软管，故障现象依旧，可见与空气过滤无关。2)连接燃油压力表，用一根包着布的铜管从车厢延伸到发动机舱。怠速时为350kpa怠速和故障现象发生时，燃油压力始终为390kpa，表示机油压力正常。(3)怠速平稳，中低速加速良好时，说明进气管没有漏气。No 故障码，表示高速没有起火。

1，oxygen传感器:oxygen传感器故障时，ECU无法获取这些信息，因此不知道喷射的汽油量是否正确，不合适的空燃比会降低发动机功率，增加排放污染；2.轮速传感器:主要是采集汽车的转速来判断是否有打滑的迹象。所以有专门的轮速传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上。一旦传感器损坏，ABS就会失效。3.水温传感器:水温为传感器 故障，冷车启动时往往会显示温度信号，ECU只能给发动机供应稀混合气，发动机冷车启动困难，还会伴随怠速不稳。4.电子油门踏板位置传感器:当传感器出现故障时，ECU无法测量油门位置信号，无法得到油门踏板的正确位置，导致发动机无法加速，甚至发动机无法加速；5.进气压力传感器

1、故障 Code: P0137后氧传感器信号电路电压过低故障条件:a .发动机在充分冷却后重新启动时，系统发现后氧-0。